Hyundai completa el Pikes Peak con 3 Ioniq 5 N ¡Logrando increíbles tiempos y demostrando el potencial de los vehículos eléctricos de alto rendimiento!
Tres Hyundai Ioniq 5 N completaron la subida al Pikes Peak, estableciendo nuevos récords en la categoría de vehículos eléctricos modificados y SUV de producción, demostrando el potencial de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
El Ioniq 5 N TA Spec demostró un rendimiento excepcional con solo modificaciones mínimas, como la calibración del software, mientras que el modelo de producción también logró un rendimiento de primer nivel sin modificaciones.
Hyundai N continuará expandiendo la base del automovilismo eléctrico y desarrollando vehículos eléctricos de alto rendimiento a través del lanzamiento de versiones especiales como el Ioniq 5 N Cup Car y el TA Spec.
El 23 de junio de 2024, Hyundai Motor Company anunció que tres modelos Ioniq 5 N habían completado con éxito la Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) y habían establecido nuevos récords en la categoría de vehículos eléctricos modificados y en la categoría de SUV crossover de producción. La primera participación de Hyundai en la PPIHC fue en 1992, cuando Rod Millen ganó la categoría de 2WD Showroom Stock con un "Hyundai Scoupe". En 2012, Rhys Millen estableció un récord de pista con un "Hyundai Genesis Coupe".
En la PPIHC 2024, compitieron dos Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec y un Ioniq 5 N de producción. Los tres modelos completaron el desafiante recorrido de más de 12.42 millas (20 km) hasta la cima de Pikes Peak, enfrentándose a 156 curvas, un clima impredecible y las condiciones específicas de las grandes altitudes. El Ioniq 5 N TA Spec conducido por Dani Sordo, piloto de Hyundai World Rally, terminó en 9 minutos 30 segundos 852, ganando su clase de exhibición. Randy Pobst, al volante del otro TA Spec, completó la carrera en 9 minutos 55 segundos 551.
El Ioniq 5 N TA Spec es un diseño que destaca las fortalezas del modelo de producción Ioniq 5 N sin cambios importantes. Excepto por una ligera optimización del software para aumentar la potencia máxima del motor y algunos componentes de alto rendimiento como nuevos amortiguadores, frenos de especificaciones de deportes de motor y neumáticos slick, el TA Spec es casi idéntico al modelo de producción Ioniq 5 N para uso general. El conductor del modelo de producción Ioniq 5 N fue Ron Zalar, una figura de los medios de comunicación del automóvil que participaba por primera vez en la PPIHC, y terminó en 10 minutos 49 segundos 267. Este modelo demostró su capacidad para ofrecer un rendimiento de primer nivel sin modificaciones.
Park Joon, vicepresidente y jefe del Grupo de Gestión de la Marca N, comentó: "Los resultados de Pikes Peak de este año son la culminación de lo que muchos dentro de Hyundai N han estado soñando. Hemos reunido toda nuestra sabiduría para crear un EV de alto rendimiento como nunca antes. Y hoy, tenemos la confianza de que esta tecnología puede triunfar incluso en la carrera de escalada de montaña más desafiante del mundo".
Till Wartenberg, vicepresidente y jefe de N Brand & Motorsport de Hyundai, comentó: "Estamos encantados de haber logrado un nuevo récord en Pikes Peak y de haber obtenido un gran resultado general. Continuaremos mostrando el rendimiento excepcional de nuestros vehículos de producción a través de emocionantes eventos de deportes de motor como la participación en Pikes Peak, al mismo tiempo que desarrollaremos tecnologías que no solo satisfagan las necesidades de nuestros clientes, sino que también superen sus expectativas".
Hyundai N está trabajando para ampliar las posibilidades de los vehículos eléctricos de alto rendimiento a través de modelos como el Ioniq 5 N de producción, el "Ioniq 5 N eN1 Cup Car" y el "Ioniq 5 N TA Spec". Hyundai N tiene previsto seguir lanzando vehículos de especificaciones especiales para expandir la base del deporte del motor de vehículos eléctricos.