La construcción de la Autopista de Sanriku, tramo 'Asahi-Onnami', está en marcha, incluyendo la construcción de 21 grandes túneles y 26 puentes.
Actualmente, la excavación del túnel número 9 está en fase de finalización, y se prevé que en 2024 comiencen las expropiaciones de terrenos y las obras de construcción de túneles y puentes.
Una vez finalizada la obra, se espera que se produzcan efectos positivos como la mejora de la comodidad del transporte en la región, la revitalización industrial y la atracción de turistas, aunque aún no se conoce con certeza la fecha exacta de apertura.
La autopista Tohoku, que se extiende de norte a sur a lo largo de la costa del Mar de Japón. En particular, las obras de construcción del tramo "Asahi-Onnami", ubicado en la zona limítrofe entre las prefecturas de Niigata y Yamagata, están en pleno desarrollo. Una gran parte de este tramo de 40,8 km de longitud atraviesa cadenas montañosas, por lo que se están llevando a cabo grandes obras de construcción de túneles.
Alrededor del 20 de mayo, se prevé que finalicen las obras de excavación del túnel número 9 (nombre provisional) que se están realizando en el lado de la prefectura de Niigata. Se espera que la perforación de este túnel impulse la perforación en cadena de los túneles restantes. Actualmente, ya se han completado las obras de construcción de 3 túneles: el número 1, el 4 y el Daiamgawa (todos nombres provisionales), mientras que las obras de excavación de otros 5 túneles, el número 2, el 9, el 11, el Nogotsukan y el Shoamgawa 1 (todos nombres provisionales), están en pleno desarrollo.
En total, se proyectan 21 grandes túneles en todo este tramo de Asahi-Onnami. Esto se debe a las características geográficas de la zona, con un gran número de montañas. La longitud total de los túneles en este tramo supera los 20 km, lo que da una idea de su gran envergadura.
Además de la construcción de túneles, también se están llevando a cabo las obras de construcción de 26 puentes. Sin embargo, hasta el momento solo se han completado 2. Se espera que en 2024 se inicien las obras a gran escala en todas las áreas, incluyendo la adquisición de terrenos, obras de mejora, construcción de túneles y obras de infraestructura de puentes.
Se espera que la finalización de este tramo mejore significativamente la comodidad del transporte en la región costera del Mar de Japón. Esto se debe a que la construcción de una nueva red de autopistas en esta zona, que actualmente depende de la Ruta Nacional 7, se espera que tenga un impacto positivo, como la revitalización industrial y la atracción de turistas.
Sin embargo, dado que en gran parte de este tramo de obras aún no se han iniciado las obras de construcción a gran escala, es difícil predecir la fecha exacta de apertura. No obstante, con el fin de aliviar los atascos de tráfico crónicos que se producen en la carretera nacional y minimizar los daños causados por las fuertes nevadas y el hielo en invierno, esperamos que las obras de este tramo se completen lo antes posible.