Tiga unit Hyundai Ioniq 5 N telah mencapai rekor baru di kategori kendaraan listrik modifikasi dan SUV produksi massal di ajang Pikes Peak Hill Climb, membuktikan potensi EV berkinerja tinggi.
Ioniq 5 N TA Spec menunjukkan performa yang luar biasa dengan hanya sedikit modifikasi, seperti penyetelan perangkat lunak, sementara model produksi massal juga menunjukkan performa terbaik tanpa modifikasi.
Hyundai N berencana untuk terus memperluas basis motorsport EV dan mengembangkan EV berkinerja tinggi melalui peluncuran Ioniq 5 N Cup Car dan TA Spec dengan spesifikasi khusus di masa mendatang.
Pada tanggal 23 Juni 2024, Hyundai Motor mengumumkan bahwa 3 model Ioniq 5 N telah berhasil menyelesaikan Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) dan memecahkan rekor baru di kategori kendaraan listrik modifikasi dan kategori crossover SUV produksi massal. Partisipasi Hyundai dalam PPIHC pertama kali dilakukan pada tahun 1992, di mana Rod Millen memenangkan kategori 2WD Showroom Stock dengan mengendarai "Hyundai Scoupe". Kemudian pada tahun 2012, Rhys Millen mencatatkan rekor lintasan dengan "Hyundai Genesis Coupe".
PPIHC 2024 diikuti oleh 2 unit Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec dan 1 unit Ioniq 5 N produksi massal. Ketiga model tersebut menghadapi tantangan berupa 156 tikungan, cuaca yang tak terduga, dan kondisi khas dataran tinggi dalam perjalanan menanjak sejauh lebih dari 12,42 mil (20 km) menuju puncak Pikes Peak. Ioniq 5 N TA Spec yang dikemudikan oleh Dani Sordo, pembalap Hyundai World Rally, berhasil finis di posisi pertama di kelasnya dengan waktu 9 menit 30,852 detik. Randy Pobst yang mengendarai TA Spec lainnya menyelesaikan balapan dengan waktu 9 menit 55,551 detik.
Ioniq 5 N TA Spec merupakan desain yang menonjolkan kekuatan model produksi massal Ioniq 5 N tanpa perubahan yang signifikan. TA Spec hampir identik dengan model produksi massal Ioniq 5 N yang ditujukan untuk konsumen umum, kecuali beberapa penyesuaian komponen berperforma tinggi seperti sedikit penyetelan perangkat lunak untuk meningkatkan daya maksimum motor, peredam kejut baru, rem spesifikasi motorsport, dan ban slick. Pengemudi Ioniq 5 N produksi massal adalah Ron Zalar, seorang tokoh media otomotif yang mengikuti PPIHC untuk pertama kalinya, dan berhasil finis dengan waktu 10 menit 49,267 detik. Hal ini membuktikan bahwa model ini mampu menghasilkan performa terbaik tanpa modifikasi.
Park Joon, Wakil Presiden dan Kepala Grup Manajemen N Brand, mengatakan, "Hasil Pikes Peak tahun ini merupakan puncak dari impian yang telah lama dipendam oleh banyak orang di balik layar Hyundai N. Kami telah mengerahkan seluruh kemampuan kami untuk menciptakan EV berperforma tinggi yang belum pernah ada sebelumnya. Dan hari ini, kami telah membuktikan bahwa teknologi ini mampu meraih kemenangan bahkan di balapan tanjakan paling menantang di dunia."
Till Wartenberg, Wakil Presiden dan Kepala Divisi N Brand & Motorsport Hyundai, menyatakan, "Kami sangat senang dapat memecahkan rekor di Pikes Peak dan meraih hasil yang luar biasa secara keseluruhan. Kami akan terus menunjukkan performa luar biasa dari mobil produksi massal kami melalui kegiatan motorsport yang menarik seperti partisipasi di Pikes Peak, dan mengembangkan teknologi yang tidak hanya memenuhi tetapi juga melampaui harapan pelanggan."
Hyundai N terus berupaya memperluas potensi EV berperforma tinggi melalui berbagai model, termasuk Ioniq 5 N produksi massal, "Ioniq 5 N eN1 Cup Car", dan "Ioniq 5 N TA Spec". Hyundai N berencana untuk terus meluncurkan model-model edisi khusus untuk memperluas basis motorsport EV di masa mendatang.