Il volo dimostrativo del velivolo eVTOL monopposto 'HEXA', il primo in Giappone, si è svolto con successo, dimostrando stabilità di volo e bassi livelli di rumorosità.
Negli Stati Uniti, l'utilizzo di eVTOL per scopi civili è già una realtà, mentre in Giappone, in collaborazione con Marubeni Aerospace, sono in corso attività di verifica e validazione.
Si prevede che la commercializzazione della tecnologia eVTOL, una volta realizzata, avrà un impatto positivo sui settori dei trasporti e della logistica, grazie al suo potenziale utilizzo come mezzo di trasporto aereo urbano.
A Tokyo, nell'ambito del programma di showcase SusHi Tech Tokyo 2024, è stato effettuato per la prima volta un volo di un eVTOL (aeromobile elettrico a decollo e atterraggio verticale) monopposto chiamato 'HEXA (Hexa)'. Si tratta di un prodotto della startup LIFT AIRCRAFT, fondata nel 2017 in Texas, con un design compatto: lunghezza di circa 4,5 m, altezza di circa 2,4 m e peso di circa 196 kg. Può trasportare fino a 113 kg di carico, raggiungere una velocità massima di circa 100 km/h e, grazie a un joystick a 3 assi, è semplice controllare decollo, atterraggio, cambio di direzione e regolazione dell'altitudine.
Durante questo volo dimostrativo, l'HEXA è decollato vicino al Tokyo Big Sight, ha modificato quota e direzione durante il volo e ha completato con successo anche un atterraggio sull'acqua. Il livello di rumore durante il volo era basso, simile a quello di un drone, e il volo è stato molto stabile. Ciò dimostra l'enorme evoluzione della tecnologia eVTOL negli ultimi anni.
Attualmente negli Stati Uniti, dopo i test di volo senza pilota e con pilota dell'HEXA, è in corso la certificazione del velivolo con il supporto dell'Aeronautica Militare americana. È già possibile partecipare a tour di prova con brevi corsi di formazione (circa 30 minuti) per uso civile. Anche in Giappone, grazie alla collaborazione tra Marubeni Aerospace e LIFT AIRCRAFT, sono in corso test dimostrativi e verifiche per adattare il velivolo all'ambiente e alle normative giapponesi.
Se la tecnologia eVTOL venisse commercializzata, ci si aspetta che possa essere utilizzata in vari settori, come la realizzazione di una mobilità aerea urbana, la riduzione dei congestionamenti del traffico e la diminuzione dei tempi di trasporto merci. Sebbene ci siano ancora problemi relativi ai costi, alla sicurezza e alle normative sul rumore, si prevede che, con l'ulteriore sviluppo della tecnologia, l'eVTOL diventerà un mezzo di trasporto del futuro.