Três Hyundai Ioniq 5 N completaram a Pikes Peak Hill Climb, estabelecendo novos recordes na categoria de veículos elétricos modificados e SUVs de produção, demonstrando o potencial dos EVs de alto desempenho.
O Ioniq 5 N TA Spec demonstrou desempenho excepcional com apenas pequenas modificações, como ajuste de software, enquanto o modelo de produção também atingiu o topo da categoria sem nenhuma alteração.
A Hyundai N continuará expandindo a base do automobilismo EV e desenvolvendo EVs de alto desempenho por meio do lançamento de versões especiais, como o Ioniq 5 N Cup Car e o TA Spec.
Em 23 de junho de 2024, a Hyundai Motor Company anunciou que três modelos Ioniq 5 N completaram com sucesso a Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) e estabeleceram novos recordes na categoria de veículos elétricos modificados e na categoria de SUVs crossover de produção em série. A primeira participação da Hyundai na PPIHC foi em 1992, quando Rod Millen venceu a categoria 2WD Showroom Stock ao volante de um "Hyundai Scoupe". Em 2012, Rhys Millen estabeleceu um recorde de pista com um "Hyundai Genesis Coupe".
Na PPIHC de 2024, dois Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec e um Ioniq 5 N de produção em série participaram da corrida. Os três modelos enfrentaram 156 curvas, condições climáticas imprevisíveis e as condições típicas de alta altitude enquanto percorriam os 12,42 milhas (20 km) até o topo do Pikes Peak. O Ioniq 5 N TA Spec, pilotado por Dani Sordo, piloto da Hyundai World Rally, terminou em 9 minutos e 30,852 segundos, vencendo sua categoria. O TA Spec, pilotado por Randy Pobst, completou a corrida em 9 minutos e 55,551 segundos.
O Ioniq 5 N TA Spec é um design que destaca os pontos fortes do modelo de produção Ioniq 5 N sem grandes alterações. Com exceção de algumas pequenas modificações de software para aumentar a potência máxima do motor, novos amortecedores, freios de especificação para esporte motorizado e pneus slick, o TA Spec é praticamente idêntico ao modelo de produção Ioniq 5 N disponível para o público em geral. O modelo de produção Ioniq 5 N foi pilotado por Ron Zalar, uma personalidade da mídia automotiva que participava da PPIHC pela primeira vez, e terminou em 10 minutos e 49,267 segundos. Este modelo demonstrou ter desempenho de ponta sem modificações.
Park Joon, vice-presidente e chefe do Grupo de Gerenciamento da Marca N, disse: "O resultado deste ano no Pikes Peak é a culminação de muitos sonhos e trabalhos dos bastidores da Hyundai N. Juntamos toda a nossa inteligência para criar um EV de alto desempenho como nunca antes visto. E hoje, temos a certeza de que essa tecnologia pode vencer até mesmo a corrida de subida mais difícil do mundo."
Till Wartenberg, vice-presidente e chefe da Hyundai N Brand & Motorsport, disse: "Estamos muito felizes com o novo recorde no Pikes Peak e com os resultados gerais. Vamos continuar a mostrar o desempenho excepcional de nossos carros de produção por meio de eventos de esporte motorizado emocionantes, como a participação no Pikes Peak, ao mesmo tempo em que desenvolvemos tecnologias que não apenas atendam às expectativas dos clientes, mas as superem."
A Hyundai N está trabalhando para expandir o potencial dos EVs de alto desempenho por meio de modelos como o Ioniq 5 N de produção, além do "Ioniq 5 N eN1 Cup Car" e do "Ioniq 5 N TA Spec". A Hyundai N planeja continuar lançando carros com especificações especiais para aumentar a base do esporte motorizado EV no futuro.