O voo de demonstração do eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical) de um passageiro 'HEXA', o primeiro a ser apresentado no Japão, foi realizado com sucesso, demonstrando um voo estável e baixo nível de ruído.
Nos Estados Unidos, ele já está em operação para uso civil, e no Japão, em colaboração com a Marubeni Aerospace, a demonstração e a verificação estão em andamento.
Espera-se que, no futuro, com a comercialização da tecnologia eVTOL, ela seja utilizada como mobilidade aérea urbana, impactando positivamente os setores de transporte e logística.
Em Tóquio, recentemente, foi realizado o primeiro voo de um eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical) monoplace chamado 'HEXA (Hexa)' como parte do programa de demonstração SusHi Tech Tokyo 2024. Este é um produto da startup LIFT AIRCRAFT, fundada no Texas em 2017, com um design compacto de aproximadamente 4,5 m de comprimento, 2,4 m de altura e 196 kg de peso. Possui capacidade de carga de até 113 kg, atinge uma velocidade máxima de cerca de 100 km/h e oferece a vantagem de ser facilmente controlado por um joystick de 3 eixos, permitindo decolagens, pousos, mudanças de direção e ajustes de altitude.
Neste voo de demonstração, o HEXA decolou perto do Tokyo Big Sight, alterou a altitude e a direção durante o voo e concluiu com sucesso um pouso na água. O nível de ruído do voo foi baixo, semelhante ao de um drone, e demonstrou um voo muito estável. Isso evidenciou a grande evolução da tecnologia eVTOL nos últimos anos.
Atualmente, nos Estados Unidos, após testes de demonstração de voo sem e com tripulantes do HEXA, a certificação da aeronave está em andamento com o apoio da Força Aérea Americana. A experiência de passeio em turismo já está disponível para uso civil, com voos curtos de cerca de 30 minutos após um breve treinamento. No Japão, em colaboração entre a Marubeni Aerospace e a LIFT AIRCRAFT, estão sendo realizados testes e verificações para adaptar o HEXA ao ambiente e às regulamentações japonesas.
Se a tecnologia eVTOL se tornar comercialmente viável no futuro, espera-se que possa ser utilizada em diversas áreas, como a implementação da mobilidade aérea urbana, a redução de congestionamentos e a diminuição do tempo de transporte de carga. Embora ainda existam desafios relacionados a custos, segurança e regulamentações de ruído, se a tecnologia continuar a evoluir, é projetado que ela se estabeleça como um meio de transporte do futuro.