A JR Tokai desenvolveu um sistema de inspeção automática da aparência dos trens Shinkansen, com a expectativa de melhorar a segurança.
Câmeras e sensores serão usados para capturar e analisar imagens dos trens, detectando danos ou anormalidades, incluindo um dispositivo de inspeção específico para o pantógrafo.
A redução da dependência de mão de obra e o aumento da frequência de inspeção visam melhorar a segurança, com o objetivo de iniciar a operação total por volta de 2029.
A JR Tokai desenvolveu um sistema que inspeciona automaticamente a aparência dos trens da linha Tokaido Shinkansen usando câmeras e sensores. A verificação do sistema está prevista para começar em meados de 2024 na base de veículos Oi, localizada em Shinagawa, Tóquio.
Atualmente, a inspeção de uma composição de 16 carros com 400 metros de comprimento leva cerca de 50 minutos, com 2 a 4 trabalhadores inspecionando visualmente o teto e a parte inferior da carroceria usando equipamentos de medição para verificar se há danos. Cada composição é inspecionada uma vez a cada dois dias, e cerca de 70 composições são inspecionadas por dia, com cerca de 20 pessoas envolvidas nesse trabalho.
O novo sistema posiciona câmeras e sensores ao redor do trem, como na entrada da garagem da base de veículos, para capturar imagens de todos os ângulos quando o trem passa. Um programa dedicado analisa as imagens para detectar se há parafusos soltos ou anomalias na carroceria. Um dispositivo para inspecionar o pantógrafo será instalado na Estação Shinagawa. O pantógrafo, que entra em contato com a linha aérea durante a operação para fornecer eletricidade ao trem, tende a sofrer desgaste devido ao seu uso prolongado.
Espera-se que este sistema não apenas reduza significativamente a dependência de mão de obra nas inspeções, mas também aumente a frequência das inspeções, contribuindo para uma maior segurança. A JR Tokai tem como objetivo iniciar a operação total do sistema, incluindo o dispositivo de inspeção do pantógrafo, por volta de 2029.