JR Токай разработала систему автоматической проверки внешнего вида поездов синкансэн, что, как ожидается, повысит безопасность.
Система будет использовать камеры и датчики для фотографирования и анализа поездов с целью выявления повреждений или неисправностей, а также будет включать устройство для проверки токоприемников.
Благодаря снижению зависимости от человеческого фактора и увеличению частоты проверок повысится безопасность, а к 2029 году планируется запустить систему в полную эксплуатацию.
JR Токай разработал систему автоматической проверки внешнего вида поездов серии Токайдо-синкансен с использованием камер и датчиков. Планируется начать проверку системы в депо Ои в Синагаве, Токио, в течение 2024 финансового года.
В настоящее время проверка 16-вагонного состава длиной 400 метров занимает около 50 минут, при этом 2-4 сотрудника визуально и с помощью измерительных приборов проверяют крышу и нижнюю часть кузова на наличие повреждений. Каждый состав проверяется один раз в течение двух дней, при этом в день проверяется около 70 составов, и в этой работе участвует около 20 человек.
В новой системе камеры и датчики размещаются таким образом, чтобы охватывать поезд при въезде в депо и т.д., и при проезде поезда производится съемка со всех сторон. Специальная программа анализирует изображения и обнаруживает, например, ослабленные болты или другие неисправности на кузове. Устройство для проверки токоприемника будет установлено на станции Синагава. Поскольку токоприемник, который соприкасается с контактной сетью во время движения для подачи электроэнергии в поезд, долгое время находится в контакте, детали имеют тенденцию изнашиваться.
Ожидается, что эта система не только значительно сократит трудоемкость проверки, но и повысит безопасность за счет увеличения частоты проверок. JR Токай планирует начать полномасштабную эксплуатацию системы вместе с устройством для проверки токоприемника примерно к 2029 году.