Ba chiếc Hyundai Ioniq 5 N của Hyundai Motor đã đạt được kỷ lục mới trong hạng mục xe điện độ chế và SUV sản xuất tại cuộc đua Pikes Peak Hill Climb, khẳng định tiềm năng của xe điện hiệu năng cao.
Ioniq 5 N TA Spec đã thể hiện hiệu năng vượt trội chỉ với những thay đổi tối thiểu như tinh chỉnh phần mềm, trong khi phiên bản sản xuất hàng loạt cũng đạt được hiệu năng hàng đầu mà không cần bất kỳ sửa đổi nào.
Hyundai N sẽ tiếp tục mở rộng phạm vi của thể thao điện tử EV và phát triển xe điện hiệu năng cao bằng cách ra mắt những mẫu xe đặc biệt như Ioniq 5 N Cup Car và TA Spec trong tương lai.
Ngày 23 tháng 6 năm 2024, Hyundai Motor đã công bố rằng 3 mẫu xe Ioniq 5 N đã hoàn thành thành công cuộc đua leo đồi quốc tế Pikes Peak (PPIHC) và lập kỷ lục mới ở hạng mục xe điện độ chế và hạng mục SUV Crossover sản xuất hàng loạt. Lần đầu tiên Hyundai tham gia PPIHC là vào năm 1992, khi đó Rod Millen đã giành chiến thắng ở hạng mục 2WD Showroom Stock với chiếc "Hyundai Scoupe". Năm 2012, Rhys Millen đã thiết lập kỷ lục đường đua với chiếc "Hyundai Genesis Coupe" do anh điều khiển.
Tại PPIHC 2024, có 2 chiếc Ioniq 5 N TA (Time Attack) Spec và 1 chiếc Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt tham gia. Cả 3 mẫu xe đều đã chinh phục chặng đường đầy thử thách dài hơn 12,42 dặm (20 km) lên đỉnh Pikes Peak, phải đối mặt với 156 khúc cua, thời tiết không thể đoán trước và điều kiện đặc trưng của vùng cao. Chiếc Ioniq 5 N TA Spec do Dani Sordo, tay đua của Hyundai World Rally, điều khiển đã về đích với thời gian 9 phút 30 giây 852 và giành chiến thắng ở hạng mục trưng bày. Chiếc TA Spec do Randy Pobst điều khiển đã hoàn thành cuộc đua với thời gian 9 phút 55 giây 551.
Ioniq 5 N TA Spec được thiết kế dựa trên những điểm mạnh của mẫu xe Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt mà không có nhiều thay đổi lớn. TA Spec gần như giống hệt với mẫu xe Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt dành cho người dùng thông thường, ngoại trừ một số tinh chỉnh phần mềm nhỏ để tăng công suất tối đa của động cơ và một vài thay đổi linh kiện hiệu năng cao như giảm xóc mới, phanh tiêu chuẩn dành cho thể thao mô tô và lốp trơn. Người điều khiển mẫu xe Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt là Ron Zalar, một nhân vật trong giới truyền thông ô tô tham gia PPIHC lần đầu tiên. Ông đã về đích với thời gian 10 phút 49 giây 267. Mẫu xe này đã chứng minh được khả năng vận hành ở mức cao nhất ngay cả khi không có bất kỳ thay đổi nào.
Phó chủ tịch kiêm người đứng đầu Nhóm quản lý thương hiệu N, ông Park Joon, cho biết: "Kết quả tại Pikes Peak năm nay là tổng hòa của những gì mà nhiều người trong Hyundai N đã ấp ủ bấy lâu nay. Chúng tôi đã tập trung mọi trí tuệ để tạo ra một chiếc xe điện hiệu năng cao chưa từng có. Và hôm nay, chúng tôi đã tự tin khẳng định rằng công nghệ này có thể giành chiến thắng ngay cả trong cuộc đua leo đồi khắc nghiệt nhất thế giới."
Phó chủ tịch kiêm người đứng đầu bộ phận Thương hiệu N & Thể thao mô tô của Hyundai, ông Till Wartenberg, chia sẻ: "Chúng tôi rất vui mừng khi đạt được kỷ lục mới tại Pikes Peak và có được kết quả tổng thể xuất sắc. Chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu những công nghệ vượt xa mong đợi của khách hàng, đồng thời thể hiện hiệu năng vượt trội của các xe sản xuất hàng loạt thông qua các hoạt động thể thao mô tô thú vị như tham gia PPIHC, đáp ứng và vượt qua cả nhu cầu của khách hàng."
Hyundai N đang nỗ lực mở rộng tiềm năng của xe điện hiệu năng cao thông qua các mẫu xe như Ioniq 5 N sản xuất hàng loạt, "Ioniq 5 N eN1 Cup Car" và "Ioniq 5 N TA Spec". Hyundai N dự kiến sẽ tiếp tục ra mắt những phiên bản xe đặc biệt trong tương lai để mở rộng phạm vi của thể thao mô tô xe điện.