主题
- #日發工業 (Nip Parts) 歷史
- #技術出身的 CEO
- #全球企業成長
- #汽車零件製造商
- #業務多元化
durumis AI 总结的文章
- 成立於 1930 年代的日發工業 (Nip Parts),從汽車懸吊彈簧製造起家,持續成長並為日本戰後重建做出貢獻。
- 積極拓展美國、歐洲和亞洲等海外市場,躍升為全球汽車零件企業,並建立多元化的業務組合。
- 培養技術出身的社長,延續重視現場的經營理念,並強調透過獲利確保員工穩定的生活,建立企業文化。
AI 翻译的文章。
durumis AI 总结的文章
汽車零件製造商日發工的歷史可以追溯到1930年代。當時稱為『芝浦彈簧製造所』的這家公司,生產汽車懸吊用的彈簧,並逐漸擴大規模。
第二次世界大戰後的1940年代,日發工配合日本各地展開的戰後重建工作,開始啟用橫濱工廠和稻葉工廠。接著在1950年代,與大同製鋼合併,並新建座椅工廠等,持續擴展事業。
進入1960年代,日發工開始積極拓展海外市場。首先進軍美國市場,隨後在泰國和台灣設立合資公司。1970年代,又在巴西和美國設立合資公司,1980年代則進軍西班牙,並將總部遷至橫濱。
1990年代,日發工在泰國、印度和巴西之後,於2000年代進一步拓展至歐洲地區,並在印度和印尼設立合資公司。到了2010年代,又在印度、菲律賓、墨西哥、匈牙利等地設立合資公司,成長為一家全球性企業。
日發工從戰後重建時期開始,便持續擴建生產設施,與汽車市場的成長同步。透過併購競爭對手和產業重整,成長為業界規模第一的企業,並積極推行透過合資方式拓展全球市場的策略。
特別是進軍美國、歐洲和亞洲市場的成果顯著,當時這些地區的汽車產業成長勢頭強勁,日發工在這些地區新建工廠或與當地企業合資。例如,與美國洛克威爾公司展開座椅製造的合資事業,而在泰國,則因當地具備出口導向經濟的有利條件,設立工廠,僱用當地員工開拓市場。
日發工除了汽車零件之外,也大膽進軍新事業。開始經營保齡球館和計程車公司,也是因為認為僅靠汽車零件無法確保未來發展。將事業多元化至精密零件和非汽車部門,在管路吊架、機械式立體停車場、化學製品和電子零件、接合和陶瓷、保安等多個領域開展新事業。
憑藉著不同凡響的熱情和挑戰精神,日發工成長為一家全球性企業,並在事業發展過程中經歷了許多具有紀念意義的事件。其中最具代表性的就是,超過一半的歷任社長都來自技術部門。2017年就任的關本利久社長,也是業界首位出身技術部門的社長。
日發工的文化和特性中,也存在著一些微不足道卻意義重大的片段。關本社長表示,他年輕時曾遭到公司突然下達的離職命令。這段經歷讓他體悟到『企業必須持續獲利』的經營理念。
由於獲利惡化,公司一度威脅到員工的生活基礎,也因此激勵了他的企業家精神。據說他會傾聽員工的想法,展現出在小事上也不馬虎的領導風格。