Alors que les préparatifs pour la nouvelle monnaie qui sera émise le 3 juillet prochain sont en plein essor, la ville natale de Shibusawa Eiichi, dont le portrait figurera sur le nouveau billet de 10 000 yens, est déjà plongée dans une ambiance festive.

L'émission d'un nouveau billet de banque pour la première fois en 20 ans devrait générer un impact économique estimé à 1 630 milliards de yens.

Un homme d'une trentaine d'années originaire de Fukaya a déclaré : « C'est la première fois qu'un tel événement a lieu, et je suis ravi de voir l'animation qui règne ici. » Fumino Tosaka, responsable du service de promotion culturelle de la ville de Fukaya, a déclaré : « Nous accueillons de nombreux visiteurs. Nous sommes ravis de constater un succès qui dépasse nos attentes. » « Nous sommes impatients de voir le 3 juillet arriver, et nous sentons que le jour J approche à grands pas. »

Dans les aires de repos sur l'autoroute, pas moins de 136 produits liés à Shibusawa sont proposés. On peut dire que c'est la « fièvre Shibusawa » du billet de 10 000 yens.

Par ailleurs, la société « Oki », qui fabrique des distributeurs automatiques de billets (DAB) et autres équipements, a annoncé qu'elle fonctionnait à plein régime depuis janvier de cette année. Maiko Sugimoto, du service de communication d'Oki, a déclaré : « Outre les distributeurs automatiques de billets, nous fabriquons également des machines de traitement de l'argent liquide pour les centres commerciaux et des machines à monnaie. La production a presque doublé par rapport à l'année dernière. » L'usine devrait fonctionner à plein régime jusqu'en mars de l'année prochaine.

Une société de taxis de Suginami-ku, à Tokyo, a commandé de nouveaux « caisses » pour s'adapter à la nouvelle monnaie. Miyuki Yokota, administratrice d'Aoi Kotsu, a déclaré : « Nous avons passé commande à la mi-janvier, et la livraison était prévue pour le début du mois de mai, après les vacances de la Golden Week, mais en raison de retards, elle a été repoussée à la mi-juin. Les caisses ne sont arrivées que récemment. » Elle a ajouté que l'entreprise avait également dépensé 4 millions de yens pour des machines à billets. « Le coût est effectivement assez élevé », a-t-elle déclaré.

Par ailleurs, certaines entreprises ont apporté des changements importants. Un restaurant de ramen de Kitanakago-shi, dans la préfecture d'Aichi, a supprimé ses distributeurs automatiques de billets et a adopté un système de paiement sans numéraire. L'un des principaux facteurs de cette décision est le coût. Tsutomu Takai, directeur général de NUK Corporation, a déclaré : « Pour remplacer les distributeurs automatiques de billets, il aurait fallu investir environ 150 000 yens, et nos machines n'étaient pas si anciennes. » Les clients peuvent désormais commander et payer avec leur smartphone. « Je pense que les clients trouveront ce système plus pratique pour commander. C'est l'un des principaux facteurs de ce changement », a déclaré Tsutomu Takai. L'introduction de la nouvelle monnaie pourrait accélérer la transition vers un monde sans argent liquide.

Tout comme les distributeurs automatiques de billets ont disparu des restaurants de ramen, les caisses à bord des bus, qui coûtent environ 2 millions de yens, sont également vouées à disparaître. À partir du 1er juillet, JR Tokai Bus supprimera les caisses à bord de la plupart de ses lignes d'autocars et passera à un système de paiement sans numéraire. Les clients qui souhaitent payer en espèces devront remettre l'argent au chauffeur. Si le paiement sans numéraire devient la norme, il se pourrait que l'introduction de cette nouvelle monnaie soit la dernière à faire l'objet d'un tel battage médiatique.