隨著 7 月 3 日發行的全新鈔票即將到來，準備工作正在如火如荼地進行中，而新 1 萬日圓鈔票上的「澀澤榮一」的故鄉，也早已沉浸在節慶的氛圍中。

20 年來首次發行新鈔票，預計其經濟效益將達到 1 兆 6,300 億日圓。

來自深谷市的 30 多歲男性表示：「這是第一次舉辦這樣的活動，感覺很熱鬧，很開心。」深谷市文化振興課的戶坂文乃主任說：「來訪的客人很多，比預期還要熱鬧，真的非常高興。」「真的很期待 7 月 3 日，感覺馬上就要到來了。」

高速公路休息站準備了 136 種澀澤相關商品，簡直可以說是一股 1 萬日圓鈔票的澀澤熱潮。

另一方面，生產 ATM 等設備的「沖」公司表示，從今年 1 月起已全面啟動工廠運作。沖公司宣傳部的杉本舞子女士表示：「除了 ATM 之外，我們還生產購物中心等場所的現金處理機和找零機。與去年相比，產量增加了近兩倍。」工廠預計將在明年 3 月前持續全面運作。

位於東京都杉並區的計程車公司表示，已訂購了新的「收款機」來應對新鈔票。青葉交通的橫田美由紀董事表示：「我們在 1 月中旬訂購，原定在 5 月初連假結束後到貨，但連假結束後也一直延遲，直到 6 月中旬才到貨。到貨時間並不長。」除了收款機之外，還一起花了 400 萬日圓購買了兌換機。橫田美由紀董事表示：「果然費用不便宜。」

另一方面，這次也有一些店面發生了重大的變化。愛知縣北名古屋市的拉麵店取消了售票機，改為採用無現金支付。其中一個原因就是成本。NUK 公司的塚井勉常務取締役表示：「如果要更換售票機，我們公司目前的機器並不算舊，總共大約要花 15 萬日圓。」顧客可以用智慧型手機點餐付款。塚井勉常務取締役表示：「我相信這樣可以讓顧客更方便地點餐，這是（更換售票機）的重要因素。」這次新鈔票的發行可能會促進無現金化的進程。

就像拉麵店取消了售票機一樣，公車上價值 200 萬日圓的投幣箱也將消失。JR 東海巴士預計從下個月 1 日起，在大部分高速巴士上取消投幣箱，改為無現金支付。若使用現金，則由駕駛員直接收取。如果無現金支付成為主流，這可能是「新鈔票」成為話題的最後一次。