जापान सागर के तट के साथ उत्तर-दक्षिण में फैला हुआ तोहोकू मोटरवे। उसमें से भी शिगा प्रान्त और यामागाटा प्रान्त की सीमा पर स्थित "आसाही ओन्नामी खंड" का निर्माण कार्य जोरों पर है। 40.8 किमी के पूरे खंड में से काफी हिस्सा पर्वत श्रृंखलाओं से होकर गुजरता है, जिसके कारण बड़े पैमाने पर सुरंग निर्माण कार्य चल रहा है।

20 मई के आसपास, शिगा प्रान्त की तरफ से चल रहे 9 नंबर सुरंग (अनौपचारिक) की खुदाई का काम पूरा होने वाला है। इस सुरंग के पार होने के बाद आगे चलकर बाकी सुरंगों के भी लगातार पार होने की उम्मीद है। वर्तमान में 1 नंबर, 4 नंबर, दाईआमचन (सभी अनौपचारिक) की 3 सुरंगों का निर्माण पूरा हो चुका है, जबकि 2 नंबर, 9 नंबर, 11 नंबर, नोगोत्सुकन, सोआमचन प्रथम (सभी अनौपचारिक) सहित 5 सुरंगों की खुदाई का काम जोरों पर है।

इस आसाही ओन्नामी खंड में कुल मिलाकर 21 बड़ी सुरंगें बनाने की योजना है। यह इस क्षेत्र के भौगोलिक विशेषताओं के कारण है, जहां पहाड़ी इलाके ज्यादा हैं। खंड के अंदर सुरंगों की कुल लंबाई 20 किमी से भी ज्यादा है, जिससे आप समझ सकते हैं कि यह कितना बड़ा प्रोजेक्ट है।

सुरंग निर्माण के अलावा 26 पुलों का निर्माण कार्य भी तेजी से चल रहा है। हालांकि, अभी तक केवल 2 पुलों का निर्माण पूरा हुआ है। 2024 में जमीन खरीद, सुधार कार्य, सुरंग निर्माण, पुलों के नीचे का निर्माण कार्य आदि सभी पहलुओं में निर्माण कार्य जोरों पर शुरू होने वाला है।

इस खंड के पूरा होने के बाद जापान सागर के तटीय क्षेत्र के परिवहन सुविधाओं में काफी सुधार होने की उम्मीद है। इस क्षेत्र में अभी राष्ट्रीय राजमार्ग 7 का इस्तेमाल करना पड़ता है, लेकिन नए हाईवे नेटवर्क बनने के बाद औद्योगिक विकास और पर्यटकों को आकर्षित करने जैसे सकारात्मक प्रभावों की उम्मीद है।

हालांकि, इस निर्माण खंड के कई हिस्सों में अभी तक निर्माण कार्य शुरू भी नहीं हुआ है, इसलिए सटीक उद्घाटन तिथि का अंदाजा लगाना मुश्किल है। फिर भी, राष्ट्रीय राजमार्ग के किनारे होने वाले लगातार ट्रैफिक जाम को कम करने और सर्दियों में बर्फबारी से होने वाले नुकसान को कम करने के लिए, यह उम्मीद है कि इस खंड का निर्माण जल्द से जल्द पूरा हो जाए।