De introductie van hybride auto's op de automarkt is 25 jaar geleden. Toyota lanceerde in 1997 de Prius, de eerste massaproductie hybride auto ter wereld. De Prius is een pionier en synoniem geworden voor hybride auto's. Maar de Prius is de laatste tijd steeds minder populair geworden ten opzichte van andere hybride auto's. De populariteit van hybride technologie heeft de voordelen van de Prius doen afnemen.

Maar in januari 2023 trok de Prius opnieuw de aandacht met de lancering van het volledig vernieuwde 5e generatie model. De verkoop is gestegen en trekt zelfs jonge klanten aan. De Prius heeft de harten van autoliefhebbers veroverd. Waarom is de gemiddelde maandelijkse verkoop met 300% gestegen? We zullen deze vraag stap voor stap beantwoorden.

Ten eerste, de ontwerpverandering. De nieuwe 5e generatie Prius heeft het meest sportieve en stijlvolle ontwerp van alle modellen. De hoogte is met 40 mm verlaagd en de breedte met 20 mm vergroot, wat resulteert in een laag en aerodynamisch silhouet. De Prius wijkt af van het typische hybride autodesign en heeft een 5-deurs coupé-vorm. De voorzijde wordt gekenmerkt door opvallende, onovertroffen hamerkoplampen. De golvende lijn langs de zijkant van de auto en de slanke achterlichten zijn eveneens indrukwekkend.

Ten tweede, de dynamische rijprestaties. Niet alleen het ontwerp is verbeterd, maar ook de aandrijfprestaties. De nieuwe 2,0 liter hybride aandrijving, die voorzien is van een 2,0 liter motor van middelgrote auto's, levert een vermogen van 196 pk. Dit is 40% meer dan het eerdere 1,8 liter model met 140 pk. Alle rijprestaties, waaronder de acceleratie, topsnelheid, stilte en wegligging, zijn met een niveau verbeterd.

Daarnaast is er een plug-in hybride model toegevoegd, waardoor rijden met de Prius net zo is als met een elektrische auto. Na volledig opladen kan de auto tot 87 km alleen met de motor rijden en levert hij een vermogen van 223 pk. De benzine motor start alleen wanneer dat nodig is, wat resulteert in een zeer laag brandstofverbruik en stilte.

Ten derde, de redelijke prijs. De verkoopprijs van het 2,0 liter hybride model ligt rond de € 32.000, wat relatief goedkoop is. Met het oog op het nieuwe, luxe interieur en de geavanceerde technologie is de Prius een aantrekkelijke koop.

Vooral de plug-in hybride versie biedt een aantrekkelijke prijs. Met behulp van de door de overheid verleende subsidies is de plug-in hybride versie eigenlijk ongeveer € 20.000 goedkoper dan de standaard hybride versie. Met andere woorden, de Prius biedt uitstekende rijprestaties voor een lage prijs.

Ten vierde, het gebruiksgemak. Het 2,0 liter hybride model kan gemakkelijk worden gekocht, terwijl het goedkopere 1,8 liter model kan worden geleased via de autoleasedienst 'Kinto'. De veiligheidsuitrusting en het comfort kunnen worden verbeterd, waardoor gebruikers van gepersonaliseerde diensten kunnen genieten.

De 5e generatie Prius heeft een revolutionaire verandering doorgevoerd in ontwerp, prestaties en prijs. Bovendien heeft Toyota een koop- en leaseformule ontwikkeld die het gebruiksgemak verhoogt en voldoet aan de behoeften van verschillende klanten. De Prius onderscheidt zich duidelijk van traditionele hybride auto's en trekt autoliefhebbers aan die hun blik verruimen. De Prius heeft de harten van autoliefhebbers veroverd en geniet van ongekende populariteit.