Pasar mobil telah dipenuhi dengan mobil hibrida khusus selama 25 tahun. Toyota, yang meluncurkan Prius pada tahun 1997 sebagai mobil hibrida massal pertama di dunia, menjadi pelopor dan sinonim untuk jenis mobil ini. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, Prius telah kehilangan popularitasnya karena kalah dengan mobil hibrida lainnya. Hal ini disebabkan oleh meluasnya teknologi hibrida, yang mengurangi keunggulan Prius.

Namun, pada Januari 2023, Prius kembali menarik perhatian setelah peluncuran model generasi ke-5 yang benar-benar baru. Tidak hanya penjualan meningkat tajam, tetapi juga memikat pelanggan muda, memenangkan hati pecinta mobil. Apa alasan di balik peningkatan penjualan rata-rata bulanan hingga 3 kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya? Mari kita cari tahu satu per satu.

Pertama, perubahan desain. Prius generasi ke-5 baru ini memiliki desain yang paling sporty dan ramping dibandingkan dengan model sebelumnya. Tinggi keseluruhannya berkurang 40 mm dan lebar keseluruhannya bertambah 20 mm, menghasilkan siluet yang rendah dan ramping. Meninggalkan desain kotak mobil hibrida yang khas, ia mengadopsi bentuk coupe 5 pintu. Lampu depan Hammerhead yang unik di bagian depan sangat mengesankan, begitu pula garis bergelombang di samping bodi dan lampu belakang yang ramping di bagian belakang, semuanya menarik perhatian.

Kedua, performa berkendara yang dinamis. Tidak hanya desain, tetapi juga performa tenaga ditingkatkan secara signifikan. Sistem hibrida 2.0L dengan mesin 2.0L baru yang setara dengan mobil menengah menghasilkan tenaga puncak 196 tenaga kuda. Ini 40% lebih tinggi daripada 140 tenaga kuda pada model 1.8L sebelumnya. Semua performa berkendara, termasuk akselerasi, kecepatan tertinggi, kebisingan, dan stabilitas pengendalian, telah ditingkatkan ke level berikutnya.

Selain itu, model hibrida plug-in telah ditambahkan, memungkinkan berkendara pada tingkat mobil listrik. Dengan pengisian penuh, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 87 km hanya dengan tenaga motor, dan tenaga puncaknya mencapai 223 tenaga kuda. Karena mesin bensin hanya berfungsi saat diperlukan, konsumsi bahan bakar dan kebisingan sangat rendah.

Ketiga, harga yang wajar. Harga jual model hibrida 2.0L relatif murah, sekitar 3.200.000 won. Mengingat interior yang mewah dan berbagai fitur kenyamanan canggih yang dipasang baru, ini adalah tawaran pembelian yang menarik.

Terutama, daya saing harga model hibrida plug-in menonjol. Jika memanfaatkan subsidi pemerintah, model plug-in sebenarnya lebih murah sekitar 200.000 won dibandingkan model hibrida biasa. Ini merupakan bukti performa berkendara yang tinggi dibandingkan dengan harganya.

Keempat, kemudahan penggunaan. Model hibrida 2.0L dapat dibeli secara langsung tanpa beban, sedangkan model 1.8L yang lebih murah dapat disewa jangka panjang melalui "Kinto", layanan sewa mobil. Dalam hal ini, pelanggan dapat menikmati layanan yang disesuaikan dengan meningkatkan spesifikasi keselamatan dan kenyamanan.

Dengan demikian, Prius generasi ke-5 telah mengalami perubahan yang signifikan dalam hal desain, performa, dan harga. Selain itu, ia telah menyediakan metode pembelian/sewa yang meningkatkan kemudahan penggunaan untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan. Prius, yang benar-benar berbeda dari mobil hibrida sebelumnya, telah melepaskan diri dari konsep tetap yang mengutamakan lingkungan dan konsumsi bahan bakar, memenangkan hati para pecinta mobil dan menikmati popularitas yang belum pernah terjadi sebelumnya.