Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

นี่คือโพสต์ที่แปลด้วย AI

durumis AI News Japan

โตโยต้า มอเตอร์ บันทึกสถิติใหม่ทำกำไรจากการดำเนินงานทะลุ 5 ล้านล้านเยน เป็นครั้งแรกของบริษัทญี่ปุ่น

  • ภาษาที่เขียน: ภาษาเกาหลี
  • ประเทศอ้างอิง: ประเทศญี่ปุ่น country-flag

เลือกภาษา

  • ไทย
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

สรุปโดย AI ของ durumis

  • โตโยต้า มอเตอร์ ทำกำไรจากการดำเนินงานทะลุ 5 ล้านล้านเยน เป็นครั้งแรกของบริษัทญี่ปุ่น ในผลประกอบการปีงบประมาณ 2023 ที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม
  • ยอดขายรถยนต์ไฮบริดที่แข็งแกร่งส่งผลให้บริษัทสร้างสถิติใหม่สูงสุดตลอดกาล โดยรายได้รวมเพิ่มขึ้น 21.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อยู่ที่ประมาณ 45.0953 ล้านล้านเยน และกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 101.7% อยู่ที่ประมาณ 4.9449 ล้านล้านเยน
  • อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2024 ที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม บริษัทคาดการณ์ว่ากำไรจากการดำเนินงานและกำไรสุทธิจะลดลง 19.7% และ 27.8% ตามลำดับ แต่คาดว่ายอดผลิตจะยังคงเพิ่มขึ้น เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น

โตโยต้า มอเตอร์ ได้รับรายงานว่าทำกำไรจากการดำเนินงานในช่วงไตรมาสที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2566 อยู่ที่ประมาณ 5.3529 ล้านล้านเยน ซึ่งมากกว่า 5 ล้านล้านเยนเป็นครั้งแรกสำหรับบริษัทญี่ปุ่น ยอดขายรถยนต์ไฮบริดทั่วโลกแข็งแกร่งในช่วงปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

รายได้อยู่ที่ประมาณ 45.0953 ล้านล้านเยน เพิ่มขึ้น 21.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ประมาณ 4.9449 ล้านล้านเยน เพิ่มขึ้น 101.7% ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับผู้ผลิตในประเทศที่ทำกำไรได้เกิน 4 ล้านล้านเยน อย่างไรก็ตาม ในแง่ของกำไรสุทธิในปีงบประมาณที่ผ่านมา ยังคงน้อยกว่า 4.9879 ล้านล้านเยนของ SoftBank Group

ในขณะเดียวกัน โตโยต้าคาดการณ์ว่ากำไรจากการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2567 ที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2567 จะลดลง 19.7% เหลือ 4.3 ล้านล้านเยน และกำไรสุทธิจะลดลง 27.8% เหลือ 3.57 ล้านล้านเยน คาดว่าผลกำไรจะลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการลงทุนด้านบุคลากร แต่คาดว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเน้นที่รถยนต์ไฮบริด

นอกจากนี้ บริษัทยังประกาศซื้อหุ้นคืนในวงเงิน 1 ล้านล้านเยน โตโยต้ารายงานยอดขายทั่วโลกของกลุ่มในปีงบประมาณ 2566 ที่ประมาณ 11.09 ล้านคัน และยอดผลิตอยู่ที่ประมาณ 11.21 ล้านคัน ซึ่งทำสถิติสูงสุดเป็นเวลา 3 ปีติดต่อกัน และยอดขายทั่วโลกของโตโยต้าเพียงรายเดียวก็เกิน 10 ล้านคันเป็นครั้งแรก

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
ประธานโตโยต้าได้รับเงินเดือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 1,622 ล้านเยน เงินเดือนของผู้บริหารของนายอากิโอะ โตโยดะ ประธานของโตโยต้า มอเตอร์ สำหรับปีงบประมาณ 2023 อยู่ที่ 1,622 ล้านเยน (ประมาณ 140,000 ล้านวอน) ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่สูงที่สุดเป็นประวัติการณ์

27 มิถุนายน 2567

อุตสาหกรรม EV ของญี่ปุ่นซบเซา เหตุใดโลกจึงก้าวหน้าไปข้างหน้า อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นกำลังตกอยู่เบื้องหลังในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก โดยมีปัจจัยหลายประการที่ทำให้เกิดสถานการณ์เช่นนี้ ได้แก่ การพึ่งพาเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน การล่าช้าในการลงทุนในการพัฒนา EV และการขาดแคลนโครงสร้

19 พฤษภาคม 2567

ไดฮัทสึ ขาดทุนจากการดำเนินงานเป็นครั้งแรกในรอบ 31 ปี ... ผลจากการทุจริตการรับรอง ไดฮัทสึ อินดัสตรี มีผลขาดทุนจากการดำเนินงานในไตรมาสที่ 3 ของปีงบประมาณ 2567 เนื่องจากการทุจริตการรับรอง ผลประกอบการลดลงอย่างมากจากการหยุดการจัดส่งและการจ่ายค่าชดเชยให้กับซัพพลายเออร์ ยอดขายลดลง 20.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

13 มิถุนายน 2567

แบรนด์รถยนต์เอเชียแปซิฟิกครองส่วนแบ่งการขายรถยนต์ในตลาดสหรัฐฯ 46% Sensor Tower ได้เผยแพร่รายงานการวิเคราะห์การใช้จ่ายโฆษณาแบบดิจิทัลของแบรนด์รถยนต์เอเชียแปซิฟิกในตลาดสหรัฐฯ รวมถึงอัตราการเติบโต ช่องทางหลัก และเนื้อหาโฆษณาที่ได้รับความนิยมในปี 2024 ฮุนได มอเตอร์ครองอันดับ 1 ในตลาดสหรัฐฯ ในไตรมาสแรกของปี 2024 โดยใช้จ่ายโฆ
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

21 พฤษภาคม 2567

ทำไมตลาดหุ้นสหรัฐฯ ถึงขึ้นอย่างเดียวในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ความเข้าใจผิดทั่วไปของนักลงทุนรายย่อยคือการลงทุนในตลาดหุ้นของประเทศที่มีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสูงจะทำให้ผลตอบแทนสูง อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจไม่ได้มีผลโดยตรงต่อผลตอบแทนของตลาดหุ้น แต่จะได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น กำไรของบริษัท นโยบายคืนผลตอบแทนให้ก
고집스런가치투자
고집스런가치투자
고집스런가치투자
고집스런가치투자

3 เมษายน 2567

การเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานด้านพลังงานและวัสดุขั้นพื้นฐานของญี่ปุ่น KOTRA ให้การสนับสนุน กระทรวงการค้าอุตสาหกรรมและพลังงานและ KOTRA ได้จัดงาน “2024 Korea-Japan S&M Partnership Plaza” ขึ้นที่เมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น เป็นเวลา 2 วัน ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน เพื่อสนับสนุนการเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นของบริษัทในประเทศ 47 บริษัท ในด้านพลังงานและวัสดุขั้นพ
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

25 เมษายน 2567

แบตเตอรี่โซลิดสเตตคืออะไร? สามารถนำไปสู่ยุคทองของรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่ แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่แก้ไขข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีข้อดี เช่น ชาร์จเร็วขึ้น ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้น Solid Power ร่วมมือกับ SK ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต และตั้งเป้าที่จะนำไปใช้งานจริงภา
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리

18 มกราคม 2567

[หุ้นต่างประเทศ] ซื้อหุ้นได้เงินเดือน? ข้อมูลและการวิเคราะห์บริษัท Realty Income (2/2) Realty Income เป็นหุ้นเติบโตด้านเงินปันผลที่โดดเด่นซึ่งเพิ่มเงินปันผลติดต่อกัน 27 ปี รายได้ปี 2021 เพิ่มขึ้น 26% ความสามารถในการบริหารจัดการสินทรัพย์ยอดเยี่ยม แต่ต้องระวังความเสี่ยงจากอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้น หุ้นปันผลสูงที่มั่นคง ซึ่งสามารถรับเงินปันผลไ
이영도
이영도
이영도
이영도

21 เมษายน 2567

ซูเปอร์บเอไอ จัดหา 'แพลตฟอร์มซูเปอร์บ' ให้กับโตโยต้า ซูเปอร์บเอไอ ได้จัดหา 'แพลตฟอร์มซูเปอร์บ' ซึ่งเป็นแพลตฟอร์ม AI สำหรับการมองเห็นด้วยคอมพิวเตอร์แบบครบวงจรให้กับโตโยต้า โดยขยายการดำเนินงานเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น โตโยต้า สามารถใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันการทำโน้ตโดยอัตโนมัติของแพลตฟอร์มซูเปอร์บในการทำงานที่มีประสิทธ
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

21 พฤษภาคม 2567