MG, voorheen bekend als een Brits merk voor betaalbare auto's, heeft een nieuwe 3e generatie model uitgebracht met de nieuwste technologieën om het imago van het merk te transformeren. De nieuwe MG 3 is in Japan uitgebracht tegen een concurrerende prijs.

MG heeft vorig jaar in Japan meer dan 4.000 klanten geteld die een oudere MG 3 kochten. De oudere MG 3, die ongeveer 10 jaar geleden werd uitgebracht, had een benzine-motor die wat ruw was en de rijeigenschappen waren niet verfijnd, maar het was de goedkoopste auto in Japan, wat het een redelijke populariteit opleverde. Een 7 jaar durende fabrieksgarantie was ook een grote trekpleister.

Daarom heeft MG de 3e generatie van het populaire model uitgebracht, waarmee het zijn productkwaliteit naar een hoger niveau tilt. De nieuwe MG 3 is vanaf het platform opnieuw ontworpen en heeft in plaats van een mild hybride systeem een ​​volwaardig hybride systeem. Het interieur is uitgerust met een groot touchscreen en het ontwerp is gemoderniseerd.

MG verklaarde dat de 3e generatie model een stap voorwaarts is. De prijs van het model is ook verhoogd van ongeveer 2,69 miljoen yen tot 3,46 miljoen yen, maar het blijft goedkoper dan concurrerende modellen zoals de Renault Clio of de Toyota Yaris.

In het Verenigd Koninkrijk is de productie van de Ford Fiesta, een populair betaalbaar model, stopgezet, dus er wordt verwacht dat MG deze vraag kan vervullen. MG streeft naar een jaarlijkse verkoop van 10.000 auto's en probeert zijn marktaandeel te vergroten met een lage prijs.

Het ontwerpstudio van MG is gevestigd in Londen en de carrosserie voor de Europese specificaties is voltooid in het technische centrum in Birmingham. Na de versoepeling van de reisbeperkingen door COVID-19 waren ook Chinese ingenieurs betrokken bij de ontwikkeling van het nieuwe model in het Verenigd Koninkrijk.