MG, un tempo considerato un marchio di auto economiche britanniche, ha lanciato un modello di terza generazione con tecnologia all'avanguardia, cercando di cambiare l'immagine del marchio. La nuova MG 3 è stata lanciata in Giappone a un prezzo competitivo.

Lo scorso anno, MG ha venduto oltre 4.000 unità della vecchia MG 3 in Giappone. La vecchia MG 3, lanciata circa 10 anni fa, aveva un motore a benzina un po' grezzo e le prestazioni di guida non erano raffinate, ma è stata molto popolare in Giappone come auto più economica. La garanzia di 7 anni è stata un'altra attrazione importante.

MG ha migliorato la sua potenza lanciando una nuova generazione di modelli, la terza. La nuova MG 3 è stata completamente riprogettata, dalla piattaforma al sistema ibrido, che non è più un mild hybrid, ma un sistema ibrido completo. L'abitacolo è stato dotato di un grande touchscreen e il design è stato aggiornato con uno stile moderno.

MG ha affermato che il nuovo modello di terza generazione è un passo avanti. Il prezzo del modello è stato aumentato da circa 2,69 milioni di yen a 3,46 milioni di yen, ma è comunque inferiore rispetto ai modelli concorrenti come la Renault Clio e la Toyota Yaris.

Nel Regno Unito, la produzione della Ford Fiesta, un popolare modello di hatchback economico, è stata interrotta, e si prevede che MG possa sostituire la sua domanda. MG punta ad aumentare la sua quota di mercato con un prezzo basso e mira a vendere 10.000 unità all'anno.

Lo studio di design di MG si trova a Londra, e la carrozzeria per il mercato europeo è stata completata presso il centro tecnologico di Birmingham. Dopo l'allentamento delle restrizioni di viaggio causate dal COVID-19, gli ingegneri cinesi hanno partecipato anche allo sviluppo del nuovo modello in Inghilterra.