Dit is een door AI vertaalde post.
Ontwikkeling van een 'standaard batterijpakket' voor elektrische vrachtwagens en bussen van de volgende generatie - Hino streeft naar compatibiliteit en kostenbesparingen door standaardisering van toepassingen
- Taal van de tekst: Koreaans
- •
-
Referentieland: Japan
- •
- auto
0000-00-00 00:00:00
Selecteer taal
Samengevat door durumis AI
- Hino Trucks in Japan ontwikkelt een standaard batterijpakket voor elektrische vrachtwagens en bussen van de volgende generatie, dat compatibiliteit bevordert en de kosten van elektrische voertuigen verlaagt, ongeacht het voertuigformaat of de toepassing.
- Het standaard batterijpakket kan worden geconfigureerd door de pakketten parallel te schakelen om aan de benodigde batterijcapaciteit te voldoen, en is ontworpen voor gebruik in lichte tot zware vrachtwagens en bussen.
- Hino Trucks verwacht de ontwikkeling van het standaard batterijpakket in 2028 te voltooien en het zowel aan hun eigen voertuigen als aan andere fabrikanten te leveren, wat de adoptie van elektrische vrachtwagens en bussen zal stimuleren.
De 'standaard batterijpack' die door het Japanse Hino Motors wordt ontwikkeld, is een hoogspanningsbatterij die wordt gemonteerd in elektrische trucks en bussen van de volgende generatie. Momenteel gebruiken elektrische voertuigen in Japan verschillende hoogspanningsbatterijen, wat leidt tot lage compatibiliteit en hoge kosten. De standaard batterijpack die nu wordt ontwikkeld, heeft een identiek uiterlijk, sterkte en interface, ongeacht het voertuigformaat of -gebruik, waardoor de compatibiliteit wordt verbeterd.
De benodigde batterijcapaciteit kan worden verhoogd door de packs parallel te schakelen. De afmetingen van één standaard batterijpack zijn 1500 mm lang, 700 mm breed en 300 mm hoog, waardoor hij geschikt is voor zowel kleine als grote vrachtwagens en bussen. Hij kan zowel verticaal als horizontaal worden geïnstalleerd, wat hem veelzijdig maakt. De batterijregelaar is gescheiden, waardoor hij een eenvoudig rechthoekig ontwerp heeft.
Momenteel is het de bedoeling om 350V, 70 kWh batterijcellen te gebruiken, maar met de voortgang van de technologie zullen in de toekomst batterijen met een hogere capaciteit in hetzelfde formaat kunnen worden geïnstalleerd. Dit maakt het mogelijk om de voertuigindeling en de carrosserieprijs te behouden, terwijl de prestaties aanzienlijk worden verbeterd. Het concept van de standaard batterijpack is vergelijkbaar met gestandaardiseerde batterijen. Net zoals batterijen in serie worden geschakeld om de spanning te verhogen, kunnen meerdere standaard batterijpacks worden geschakeld om een systeem te creëren dat geschikt is voor verschillende voertuigtypes. Hino Motors in Japan verwacht dat dit concept de adoptie van elektrische trucks en bussen zal stimuleren. De ontwikkeling zal naar verwachting rond 2028 worden voltooid en de batterijpacks zullen dan zowel aan eigen voertuigen als aan andere bedrijven worden geleverd.
