'ฮิโน่ มอเตอร์ส' ในประเทศญี่ปุ่นกำลังพัฒนา 'แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐาน' ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แรงดันสูงที่ติดตั้งในรถบรรทุกไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้ารุ่นต่อไป ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่แรงดันสูงที่แตกต่างกันออกไป ส่งผลให้ความเข้ากันได้ต่ำและต้นทุนสูง ในขณะนี้ 'แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐาน' ที่กำลังพัฒนานั้นได้รับการออกแบบให้มีขนาดภายนอก ความแข็งแรง และอินเทอร์เฟซเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงขนาดรถยนต์หรือการใช้งาน เพื่อเพิ่มความเข้ากันได้

สามารถปรับขนาดแบตเตอรี่ได้ตามความต้องการโดยการเชื่อมต่อแบบขนาน แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานหนึ่งชุดมีขนาด 1,500 มม. ยาว 700 มม. กว้าง 300 มม. สูง ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในรถบรรทุกและรถบัสขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งได้ทั้งแบบแนวตั้งและแนวนอน ทำให้มีความยืดหยุ่นสูง ยูนิตควบคุมแบตเตอรี่ถูกแยกออก ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าธรรมดา

ในปัจจุบัน มีแผนจะใช้เซลล์แบตเตอรี่ 350V 70kWh แต่ในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้าขึ้น สามารถติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่าในขนาดภายนอกเดียวกันได้ ดังนั้น ขนาดการบรรจุและราคาของตัวรถจะยังคงเดิม แต่ประสิทธิภาพจะดีขึ้นอย่างมาก แนวคิดของแพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานนั้นคล้ายกับแบตเตอรี่ขนาดเล็กแบบมาตรฐาน เช่นเดียวกับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขนาดเล็กแบบอนุกรมเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้า การเชื่อมต่อแพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานหลายชุดเข้าด้วยกันจะช่วยสร้างระบบที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ 'ฮิโน่ มอเตอร์ส' ในประเทศญี่ปุ่นคาดหวังว่าแนวคิดนี้จะช่วยส่งเสริมการใช้รถบรรทุกไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้า บริษัทฯ ได้ประกาศว่าจะเสร็จสิ้นการพัฒนาในปี 2028 และมีแผนจะจัดหาให้กับผู้ผลิตรายอื่นนอกเหนือจากรถยนต์ของตัวเอง