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durumis AI 总结的文章
- 日本日野汽車正在開發下一代電動卡車和電動巴士的標準電池組,這項電池組設計為不論車輛尺寸或用途皆能相容, 預計有助於降低電動車輛成本。
- 標準電池組可透過並聯連接電池組來滿足所需的電池容量,設計可適用於小型至大型卡車和巴士。
- 日野汽車計劃在 2028 年左右完成標準電池組開發,並將提供給自家的車輛以及其他廠商,這項措施預期將有助於推廣電動卡車和電動巴士。
日本日野汽車正在開發的“標準電池組”是一種為下一代電動卡車和電動巴士配備的高壓電池。目前日本國內各款電動車輛使用著不同的高壓電池, 導致相容性低、成本高昂的問題。此次開發的標準電池組則採用相同的外部尺寸規格、強度和接口,無論車輛規格或用途, 都能提高相容性。
所需的電池容量可通過將電池組並聯來滿足。一個標準電池組尺寸為長度1500毫米、寬度700毫米、高度300毫米, 設計適用於小型到大型卡車和巴士。可縱向或橫向安裝,靈活性高。電池控制單元分開,外觀呈簡單的長方體形狀。
目前計劃使用350V、70kWh的電池芯,未來隨著技術發展,可在相同外觀下搭載更高容量的電池。因此, 在保持車輛包裝和車身價格不變的情況下,可大幅提升性能。標準電池組概念就像標準化的電池一樣。 就像將單電池串聯以提高電壓一樣,將多個標準電池組連接起來,可以為各種車型建立系統。 日本日野汽車期待這一概念促進電動卡車和電動巴士的普及。公司表示,預計在2028年左右完成開發, 並計劃向其他企業供應。