ประวัติศาสตร์ของนิปปัตส ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ย้อนกลับไปถึงทศวรรษ 1930 ในเวลานั้น บริษัทที่เรียกว่า "ชิบาอุระ สปริง แมนูแฟคเจอริ่ง" ได้ผลิตสปริงสำหรับช่วงล่างของรถยนต์ และขยายขนาดธุรกิจอย่างต่อเนื่อง

หลังสงครามโลกครั้งที่สองในทศวรรษ 1940 นิปปัตสได้เริ่มดำเนินการโรงงานโยโกฮามะและโรงงานอิณะ เพื่อสนับสนุนการฟื้นฟู หลังสงครามทั่วประเทศญี่ปุ่น ในช่วงทศวรรษ 1950 บริษัทได้ขยายธุรกิจโดยควบรวมกับไดโดะเซโค และสร้างโรงงานผลิตที่นั่งใหม่

เมื่อเข้าสู่ทศวรรษ 1960 นิปปัตสได้เร่งขยายตลาดต่างประเทศ ก่อนอื่น บริษัทได้ขยายตลาดไปสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา และหลังจากนั้นก็ได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในประเทศไทยและไต้หวัน ในช่วงทศวรรษ 1970 บริษัทได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในบราซิล และอีกครั้งในสหรัฐอเมริกา และในช่วงทศวรรษ 1980 ได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่โยโกฮามะ หลังจากที่ได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในสหรัฐอเมริกา และสเปน

ในช่วงทศวรรษ 1990 นิปปัตสได้ขยายธุรกิจไปยังประเทศไทย อินเดีย และบราซิล และในช่วงทศวรรษ 2000 ได้ขยายธุรกิจไปยังภูมิภาคยุโรป รวมถึงการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในอินเดียและอินโดนีเซีย ในช่วงทศวรรษ 2010 บริษัทได้เติบโตเป็นบริษัทข้ามชาติ โดยการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนในอินเดีย ฟิลิปปินส์ เม็กซิโก และฮังการี

ดังนั้น นิปปัตสจึงขยายสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ช่วงเวลาแห่งการฟื้นฟูหลังสงคราม เพื่อให้ทันกับการเติบโตของตลาดรถยนต์ บริษัทได้เติบโตขึ้นจนเป็นอันดับ 1 ในอุตสาหกรรมผ่านการเข้าซื้อกิจการของคู่แข่ง และการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรม และยังได้ดำเนินกลยุทธ์การขยายตลาดต่างประเทศผ่านทางการร่วมทุน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขยายตลาดไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียมีความโดดเด่น โดยบริษัทได้สร้างโรงงานใหม่ หรือร่วมทุนกับบริษัทในท้องถิ่นในภูมิภาคเหล่านี้ ซึ่งการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์มีมาก ตัวอย่างเช่น บริษัทได้เริ่มต้นการร่วมทุนในการผลิตที่นั่งกับ Rockwell ในสหรัฐอเมริกา และได้เปิดโรงงานในประเทศไทย ด้วยสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยการส่งออก และได้จ้างแรงงานในท้องถิ่นเพื่อเจาะตลาด

นิปปัตสได้ลงทุนอย่างกล้าหาญในธุรกิจใหม่ๆ นอกเหนือจากชิ้นส่วนรถยนต์ บริษัทได้เริ่มดำเนินการสนามโบว์ลิ่ง และบริษัทรถแท็กซี่ ซึ่งเป็นผลมาจากการตัดสินใจที่ว่าอนาคตของบริษัทจะไม่สามารถพึ่งพาเพียงชิ้นส่วนรถยนต์เท่านั้น บริษัทได้กระจายธุรกิจไปยังชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำและภาคส่วนที่ไม่ใช่ยานยนต์ เช่น แฮงเกอร์ท่อ จอดรถแบบอัตโนมัติ ผลิตภัณฑ์ทางเคมีและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ การเชื่อมโลหะและเซรามิก และความปลอดภัย

นิปปัตสได้เติบโตเป็นบริษัทข้ามชาติด้วยความมุ่งมั่นและความกล้าหาญในการเอาชนะอุปสรรค และได้พบกับเหตุการณ์สำคัญหลายอย่างในระหว่างการดำเนินธุรกิจ หนึ่งในนั้นคือข้อเท็จจริงที่ว่า กรรมการผู้จัดการส่วนใหญ่ของบริษัทในอดีตล้วนเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค นายริคุจิ สึกิโตโมโตะ ซึ่งดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการในปี 2560 เป็นกรรมการผู้จัดการคนแรกในอุตสาหกรรมที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค

มีเรื่องราวเล็กๆ น้อยๆ ที่มีความหมายต่อวัฒนธรรมและอัตลักษณ์ของนิปปัตส นายสึคิโตโมโตะ เล่าว่าในวัยหนุ่ม เขาได้รับคำสั่งจากบริษัทให้ลาออกจากงานโดยไม่คาดคิด ประสบการณ์นี้ได้ปลูกฝัง ปรัชญาการบริหารของเขาที่ว่า "บริษัทจะต้องทำกำไรอย่างต่อเนื่อง"

นั่นคือ ประสบการณ์ที่ทำให้เขามีความมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ประกอบการ หลังจากที่บริษัทประสบปัญหาขาดทุน และทำให้ฐานะทางการเงินของพนักงานตกอยู่ในภาวะเสี่ยง เขายังเล่าอีกว่าเขาเป็นผู้นำที่ใส่ใจ กับความคิดเห็นของพนักงานและไม่ละเลยแม้กระทั่งเรื่องเล็กๆ น้อยๆ