Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

นี่คือโพสต์ที่แปลด้วย AI

durumis AI News Japan

รถยนต์ไปรษณีย์ญี่ปุ่น ใช้รถบรรทุกขนาดเล็ก 'Mini Cab EV' จำนวน 3,000 คัน! ผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้า มิตซูบิชิ ก้าวเดินอย่างต่อเนื่อง

  • ภาษาที่เขียน: ภาษาเกาหลี
  • ประเทศอ้างอิง: ประเทศญี่ปุ่น country-flag

เลือกภาษา

  • ไทย
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

สรุปโดย AI ของ durumis

  • รถยนต์มิตซูบิชิจะจัดหารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 'Mini Cab EV' จำนวน 3,000 คัน ให้กับบริการไปรษณีย์ญี่ปุ่น และมีแผนที่จะจัดส่งยานพาหนะเหล่านี้ตามลำดับ เริ่มตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงนี้เป็นต้นไป
  • บริการไปรษณีย์ญี่ปุ่นได้เลือกใช้ 'Mini Cab EV' โดยอาศัยประสบการณ์จากการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของมิตซูบิชิตั้งแต่ปี 2013 และยกย่องถึงจุดเด่นอย่างระยะทางที่สามารถวิ่งได้ถึง 180 กิโลเมตร พื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่ และประสิทธิภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • รถยนต์มิตซูบิชิได้ประกาศแผนที่จะสนับสนุนการขยายการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและการสร้างสังคมปลอดคาร์บอนผ่านข้อตกลงนี้ รวมถึงการสนับสนุนการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศ

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประกาศว่า บริษัทได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก "มินิ แคป อีวี" จำนวน 3,000 คันจากบริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่น เพื่อใช้เป็นรถส่งพัสดุ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นนำรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กมาใช้สำหรับการส่งพัสดุ บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีกำหนดส่งมอบรถยนต์เหล่านี้ให้แก่บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นอย่างเป็นลำดับ เริ่มตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงนี้เป็นต้นไป

บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นได้นำรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก "มินิ แคป มิฟ" ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้าของ "มินิ แคป อีวี" มาใช้งานแล้วมากกว่า 5,000 คัน ตั้งแต่ปี 2013 บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นเลือกใช้ "มินิ แคป อีวี" ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ในครั้งนี้ บนพื้นฐานของประสบการณ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เป็นเวลานานกว่า 11 ปี

"มินิ แคป อีวี" มีระยะทางวิ่งสูงสุด 180 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC ซึ่งเพียงพอสำหรับการส่งพัสดุตามเส้นทางปกติ รถยนต์รุ่นนี้มีพื้นที่บรรทุกสินค้าที่กว้างขวาง และสามารถวิ่งได้อย่างคล่องแคล่ว แม้จะบรรทุกสิ่งของหนัก ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังแรงและนุ่มนวล นอกจากนี้ ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เนื่องจากไม่ปล่อยก๊าซไอเสีย รวมถึง CO2 และยังเงียบมาก จึงเหมาะสำหรับการส่งพัสดุในพื้นที่ที่อยู่อาศัย โดยไม่ต้องกังวลเรื่องเสียงรบกวน และยังสะดวกสบาย เพราะไม่ต้องเติมน้ำมันระหว่างการทำงาน ทำให้ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก

นายคาโตะ ทาคาโอะ ประธานบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส กล่าวว่า "ในปัจจุบัน โลกกำลังก้าวไปสู่สังคมปลอดคาร์บอนอย่างรวดเร็ว และเรากำลังเผชิญกับความท้าทายในด้านนี้ การที่บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นได้ทำสัญญาซื้อขายรถยนต์ 3,000 คันในครั้งนี้ เป็นผลมาจากการที่รถยนต์ของเรามีประสิทธิภาพสูงและได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี เราขอขอบคุณอย่างยิ่ง เราหวังว่าจะสามารถมีส่วนร่วมในการพัฒนาและขยายการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ไม่เพียงแต่ในด้านการพัฒนา การผลิต และการขาย แต่ยังรวมถึงการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย และร่วมกันสร้างสังคมที่ยั่งยืน"

บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้า โดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนา การผลิต และการขายรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อร่วมกันสร้างสังคมที่ยั่งยืน

ในขณะเดียวกัน การที่บริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่นนำรถยนต์ส่งพัสดุมาใช้ ถือเป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในญี่ปุ่น บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้เริ่มขาย "มินิ แคป มิฟ" ให้แก่บุคคลทั่วไปอีกครั้ง ในเดือนตุลาคม 2022 ซึ่งเป็นการกลับมาของรถยนต์รุ่นนี้ หลังจากหยุดการผลิตไปในเดือนมีนาคม 2021 บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีความมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยอาศัยประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามานานกว่า 10 ปี

บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีแผนที่จะขยายการใช้ "มินิ แคป อีวี" ในหลายๆ ธุรกิจ นอกเหนือจากบริษัทไปรษณีย์ญี่ปุ่น บริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส มีความหวังว่า จะสามารถส่งเสริมการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศญี่ปุ่น และร่วมกันสร้างสังคมปลอดคาร์บอน

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
อุตสาหกรรม EV ของญี่ปุ่นซบเซา เหตุใดโลกจึงก้าวหน้าไปข้างหน้า อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นกำลังตกอยู่เบื้องหลังในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก โดยมีปัจจัยหลายประการที่ทำให้เกิดสถานการณ์เช่นนี้ ได้แก่ การพึ่งพาเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน การล่าช้าในการลงทุนในการพัฒนา EV และการขาดแคลนโครงสร้

19 พฤษภาคม 2567

เปิดตัว 'Aceman' รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Mini! เหตุผลที่ได้รับความสนใจจากดีไซน์ที่ล้ำสมัยและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม? 'Aceman' รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Mini เปิดตัวที่งาน Beijing Motor Show เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2024 เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ระหว่าง Cooper และ Countryman มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 54.2kWh และระยะทางในการขับขี่ 406 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP มีกำหนดวางจำหน่ายใ

12 พฤษภาคม 2567

การพัฒนา 'แบตเตอรี่มาตรฐาน' สำหรับรถบรรทุกและรถบัสไฟฟ้ารุ่นต่อไป - Hino มุ่งสู่ความเข้ากันได้และลดต้นทุนด้วยการรวมการใช้งาน Hino Motors ของญี่ปุ่นกำลังพัฒนา 'แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐาน' สำหรับรถบรรทุกและรถบัสไฟฟ้ารุ่นต่อไป แพ็คแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกันได้ โดยไม่คำนึงถึงขนาดหรือประเภทของยานพาหนะ และสามารถปรับขนาดความจุของแบตเตอรี่ได้โดยการเชื่อมต่อแพ็คแบตเตอรี่แบบขนา

27 พฤษภาคม 2567

รถยนต์ที่พัฒนาควบคู่ไปกับยุคสมาร์ท การมาถึงของยุคสมาร์ทได้นำไปสู่การพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไร้คนขับ รถยนต์เชื่อมต่อ และรถยนต์รักษ์สิ่งแวดล้อม ซึ่งคาดว่าจะส่งผลดีต่อสังคมโดยรวม เช่น การลดปัญหาการจราจร การปรับปรุงสิ่งแวดล้อม และการเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee

7 กรกฎาคม 2567

แบตเตอรี่โซลิดสเตตคืออะไร? สามารถนำไปสู่ยุคทองของรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่ แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่แก้ไขข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีข้อดี เช่น ชาร์จเร็วขึ้น ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้น Solid Power ร่วมมือกับ SK ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต และตั้งเป้าที่จะนำไปใช้งานจริงภา
오리온자리
오리온자리
แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่แก้ไขข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีข้อดี เช่น ชาร์จเร็วขึ้น ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้น  Solid Power ร่วมมือกับ SK ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต และตั้งเป้าที่จะนำไปใช้งานจริงภา
오리온자리
오리온자리

18 มกราคม 2567

อีวีลิงค์ คว้ารางวัลนวัตกรรม "IEVE" ในงาน "International e-Mobility Expo" เทคโนโลยีการวินิจฉัยแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและแม่นยำของอีวีลิงค์ ได้รับรางวัล "IEVE Innovation Award" ในงาน "International e-Mobility Expo" ครั้งที่ 11 โดยได้รับการยอมรับในด้านเทคโนโลยีการวินิจฉัยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและการสร้างฐานข้อมูลขนาดใหญ
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

7 พฤษภาคม 2567

เปิดตัว Porsche Macan รถยนต์ไฟฟ้า SUV Porsche เปิดตัว Macan Electric รถยนต์ไฟฟ้า SUV คันแรกของบริษัท Macan 4 และ Macan Turbo สองรุ่นนี้มาพร้อมพละกำลัง ที่ทรงพลังตั้งแต่ 408 แรงม้า ไปจนถึง 639 แรงม้า พร้อมระบบชาร์จเร็ว 270 กิโลวัตต์ Macan Electric มาพร้อมดีไซน์ที่ดุดัน และภายในที่หรูหรา มีกำห
세상 모든 정보
세상 모든 정보
세상 모든 정보
세상 모든 정보

4 เมษายน 2567

[คอลัมน์การจัดการ ESG] ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปานี เป้าหมายและกรณีศึกษาของ ESG และ RE100 ฟอร์ดกำลังดำเนินการอย่างมากมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน 50% ภายในปี 2573 โดยการขยายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า การใช้พลังงานหมุนเวียน รวมถึงการเปิดตัว EV รุ่นต่างๆ เช่น Mustang Mach-E และ F-150 Lightning
NEWS FDN (다큐)
NEWS FDN (다큐)
ฟอร์ดกำลังดำเนินการอย่างมากมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน 50% ภายในปี 2573 โดยการขยายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า การใช้พลังงานหมุนเวียน รวมถึงการเปิดตัว EV รุ่นต่างๆ เช่น Mustang Mach-E และ F-150 Lightning
NEWS FDN (다큐)
NEWS FDN (다큐)

16 กรกฎาคม 2567

ฮุนได มอเตอร์ เกียร์ และเจเนซิส คว้ารางวัล 굿ดีไซน์ อวอร์ด ประจำปี 2023 ในสหรัฐอเมริกา 9 รางวัล กลุ่มฮุนได มอเตอร์ ได้รับรางวัล 굿ดีไซน์ อวอร์ด ประจำปี 2023 ในสาขาการขนส่งและสื่อโต้ตอบ จากผลงานการออกแบบทั้งหมด 9 ชิ้น ได้แก่ "เอ็น วิชั่น 74" และ "ไอออนิค 6" เป็นต้น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางด้านการออกแบบของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เอ็น วิชั่น
여행가고싶은블로거지만여행에대해다루진않을수있어요
여행가고싶은블로거지만여행에대해다루진않을수있어요
ภาพของฮุนได มอเตอร์
여행가고싶은블로거지만여행에대해다루진않을수있어요
여행가고싶은블로거지만여행에대해다루진않을수있어요

18 มกราคม 2567