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¿Se hará realidad el sueño de JAL? El avión supersónico de última tecnología, viajes de ida y vuelta a la costa oeste de EE. UU. en el mismo día
- Idioma de escritura: Coreano
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País de referencia: Japón
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Texto resumido por la IA durumis
- Japan Airlines (JAL) ha invertido en "Boom" (BOOM), una empresa de desarrollo de aviones supersónicos, y ha acordado cooperar en el apoyo tecnológico y la promoción, mientras que Boom proporcionará a JAL el derecho de pedido preferente de 20 unidades.
- El avión supersónico que Boom está desarrollando tiene una velocidad máxima de aproximadamente 2335 km/h, más del triple que los aviones actuales, y se espera que permita viajes de ida y vuelta en el mismo día desde Japón a la costa oeste de Estados Unidos.
- JAL explicó que a principios de la década de 1960, consideraron la introducción de aviones supersónicos, pero desistieron debido a problemas de eficiencia de combustible y costos operativos, pero con los avances tecnológicos, la seguridad y la rentabilidad han mejorado, lo que ha dado lugar a una nueva oportunidad para volver a desafiar la tecnología supersónica.
Japan Airlines (JAL) se ha unido a 'BOOM', una empresa de desarrollo de aviones de pasajeros supersónicos. Según un anuncio del 5 de diciembre de 2017, JAL invertirá 10 millones de dólares (aproximadamente 1.100 millones de yenes) en BOOM, y brindará apoyo técnico y promocional. A cambio, BOOM otorgará a JAL el derecho a comprar las primeras 20 unidades.
Imagen de referencia (Fuente: ChatGPT-4o)
Se estima que la velocidad máxima del avión de pasajeros supersónico que está desarrollando BOOM es de Mach 2.2, aproximadamente 2.335 km/h. Esto es más de tres veces más rápido que los aviones de pasajeros actuales. El alcance será de 8.334 km, y se planea que tenga de 45 a 55 asientos con una clase ejecutiva en todos los asientos.
Se espera que la introducción de este avión de pasajeros supersónico permita viajes de un día desde Japón al oeste de los Estados Unidos. Según JAL, un vuelo de la línea oeste de los Estados Unidos, que actualmente tarda unas 9 horas, se puede reducir a 4 horas y 30 minutos a 5 horas con un avión supersónico.
De hecho, JAL había considerado la introducción del 'Concorde', un avión supersónico desarrollado conjuntamente por el Reino Unido y Francia en la década de 1960, pero finalmente lo abandonó. En ese momento, el consumo de combustible era malo y los costos operativos eran altos, por lo que los ingresos por unidad no eran altos. Sin embargo, un funcionario de JAL explicó: "El progreso tecnológico ha mejorado la seguridad y la rentabilidad, lo que ha creado una oportunidad para volver a intentarlo con un avión supersónico".
Si la introducción de este avión de pasajeros supersónico tiene éxito, se espera que cree un nuevo valor en el tiempo.
