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JAL réalise-t-il son rêve ? L'avion de ligne supersonique de pointe rendra les voyages d'une journée vers l'ouest des États-Unis possibles
- Langue de rédaction : Coréen
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Pays de référence : Japon
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Texte résumé par l'IA durumis
- Japan Airlines (JAL) a investi dans BOOM, une société de développement d'avions de ligne supersoniques, et s'est engagée à coopérer en matière de soutien technique et de promotion, tandis que BOOM a accordé à JAL des droits de précommande pour 20 unités.
- L'avion de ligne supersonique en cours de développement par BOOM atteindra une vitesse maximale d'environ 2 335 km/h, soit plus de trois fois plus vite que les avions de ligne actuels, ce qui devrait permettre des voyages d'une journée de l'ouest des États-Unis au Japon.
- JAL a envisagé d'introduire des avions supersoniques dans les années 1960, mais a abandonné en raison de problèmes de consommation de carburant et de coûts d'exploitation. Cependant, avec les progrès technologiques, la sécurité et la rentabilité se sont améliorées, ouvrant ainsi la voie à une nouvelle tentative de supersonique.
Japan Airlines (JAL) a uni ses forces avec BOOM, une entreprise de développement d'avions de ligne supersoniques. Selon une annonce du 5 décembre 2017, JAL investira 10 millions de dollars (environ 1,1 milliard de yens) dans BOOM et fournira un soutien technique et promotionnel. En retour, BOOM a accordé à JAL des droits de préemption pour 20 appareils.
Image de référence (source : ChatGPT-4o)
La vitesse de pointe de l'avion de ligne supersonique en cours de développement par BOOM est estimée à Mach 2,2, soit environ 2 335 km/h. Cela représente plus de trois fois la vitesse des avions de ligne actuels. Sa portée est de 8 334 km, et il disposera de 45 à 55 sièges en classe affaires uniquement.
Avec l'introduction de cet avion de ligne supersonique, il est prévu qu'il sera possible de se rendre à la côte ouest des États-Unis depuis le Japon en une journée. Selon JAL, un vol vers la côte ouest des États-Unis, qui dure actuellement environ 9 heures, pourrait être réduit à 4 heures 30 minutes à 5 heures avec un avion supersonique.
JAL avait en effet envisagé d'acquérir le Concorde, un avion supersonique développé conjointement par le Royaume-Uni et la France dans les années 1960, mais avait finalement abandonné l'idée. À l'époque, sa consommation de carburant était élevée et ses coûts d'exploitation étaient importants, ce qui rendait ses bénéfices par appareil peu élevés. Cependant, un responsable de JAL a expliqué que « grâce aux progrès technologiques, la sécurité et la rentabilité se sont améliorées, ce qui a ouvert une nouvelle opportunité de relancer les avions supersoniques. »
Si l'introduction de cet avion de ligne supersonique est un succès, on s'attend à ce qu'il crée une nouvelle valeur en termes de temps.