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JAL, il sogno diventa realtà? Un aereo supersonico di ultima generazione per viaggi di andata e ritorno nella costa occidentale degli Stati Uniti
- Lingua di scrittura: Coreana
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Paese di riferimento: Giappone
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Testo riassunto dall'intelligenza artificiale durumis
- Japan Airlines (JAL) ha investito in 'Boom', una società di sviluppo di aerei supersonici, e ha concordato di collaborare per il supporto tecnologico e le attività promozionali. Boom concederà a JAL il diritto di preordine di 20 unità.
- L'aereo supersonico in fase di sviluppo da parte di Boom raggiungerà una velocità massima di circa 2.335 km/h, più del triplo rispetto agli attuali aerei di linea, aprendo la strada ai viaggi di andata e ritorno dalla Giappone alla costa occidentale degli Stati Uniti nello stesso giorno.
- JAL aveva preso in considerazione l'introduzione di aerei supersonici negli anni '60, ma aveva rinunciato a causa di problemi di consumo di carburante e costi operativi. Tuttavia, con i progressi tecnologici, la sicurezza e l'economicità sono migliorate, aprendo la strada a una nuova possibilità di sfidare il volo supersonico.
Japan Airlines (JAL) ha collaborato con BOOM, l'azienda che sta sviluppando aerei da trasporto supersonici. Secondo l'annuncio del 5 dicembre 2017, JAL investirà 10 milioni di dollari (circa 1,1 miliardi di yen) in BOOM e fornirà supporto tecnico e promozionale. In cambio, BOOM fornirà a JAL il diritto di pre-ordinazione di 20 aerei.
Immagine di riferimento (Fonte: ChatGPT-4o)
Si stima che la velocità massima dell'aereo da trasporto supersonico in fase di sviluppo da parte di BOOM sia di Mach 2.2, ovvero circa 2.335 km/h. Questo è più del triplo della velocità degli attuali aerei da trasporto. La portata è di 8.334 km e sono previsti 45-55 posti a sedere, tutti in classe business.
Se questo aereo da trasporto supersonico venisse introdotto, sarebbe possibile viaggiare da Giappone agli Stati Uniti occidentali in giornata. Secondo JAL, un percorso per gli Stati Uniti occidentali che attualmente dura circa 9 ore può essere abbreviato a 4 ore e 30 minuti-5 ore con un aereo supersonico.
In realtà, JAL ha preso in considerazione l'introduzione del Concorde, un aereo supersonico sviluppato congiuntamente dal Regno Unito e dalla Francia negli anni '60, ma ha finito per rinunciare. All'epoca, il consumo di carburante era scarso e i costi operativi erano elevati, il che si traduceva in un profitto per aereo non molto elevato. Tuttavia, un funzionario di JAL ha spiegato che "con i progressi tecnologici, è nata la possibilità di riprovare con un aereo supersonico, poiché la sicurezza e l'economicità sono migliorate".
Se l'introduzione di questo aereo da trasporto supersonico dovesse avere successo, si prevede che creerà un nuovo valore per il tempo.
