รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์เมื่อเปิดให้บริการครบทุกสายจะเชื่อมโยงโตเกียวกับโอซาก้าภายในเวลาเพียง 1 ชั่วโมง ซึ่งจะก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในสังคมและเศรษฐกิจของญี่ปุ่น

รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์มีความเร็วสูงสุดถึง 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่ารถไฟชินคันเซ็นแบบเดิมที่มีความเร็วสูงสุด 285 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเกือบสองเท่า ด้วยเหตุนี้ เวลาเดินทางจากโตเกียวไปโอซาก้าจะลดลงจากเดิม 2 ชั่วโมง 22 นาทีเหลือเพียง 1 ชั่วโมง นอกจากนี้ เวลาเดินทางระหว่างเมืองสำคัญๆ ยังลดลงอย่างมากอีกด้วย

จากโตเกียวไปนาโกย่าจะใช้เวลาประมาณ 40 นาที ไปเกียวโตใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 10 นาที และสามารถเดินทางไปยังพื้นที่ไกลๆ เช่น ฮิโรชิมาหรือเซ็นไดภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์จะช่วยรวมญี่ปุ่นให้เป็นเขตการดำเนินชีวิตเดียวกัน

ด้วยเหตุนี้ คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการทำงานและการพักผ่อนหย่อนใจ เช่น การทำงานที่โตเกียวในวันธรรมดา แต่ย้ายไปอยู่อาศัยในบ้านพักตากอากาศในต่างจังหวัดในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุด ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในชนบทที่ประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานเนื่องจากอัตราการเกิดต่ำและสังคมผู้สูงอายุ

ในทางกลับกัน รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์คาดว่าจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับเศรษฐกิจของญี่ปุ่น ซึ่งกำลังประสบกับปัญหาการขาดแคลนทรัพยากรใต้ดินและพลังงาน แม้ว่าจะต้องลงทุนมหาศาลในการก่อสร้าง แต่ก็คาดว่าจะได้รับผลประโยชน์อย่างมากจากการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากเวลาในการเดินทางระหว่างพื้นที่ลดลง นอกจากนี้ รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์ซึ่งใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสุดของโลก ยังมีแนวโน้มที่จะเป็นสินค้าส่งออกใหม่ที่สามารถสร้างรายได้จากการส่งออกไปต่างประเทศ

รถไฟชินคันเซ็นแบบลีเนียร์คาดว่าจะเป็น 'นวัตกรรม' ที่จะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในสังคมและเศรษฐกิจของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อกังวลเกี่ยวกับผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้างรถไฟลีเนียร์ รัฐบาลและบริษัทก่อสร้างจึงควรให้ความสำคัญกับข้อกังวลเหล่านี้