線形中央新幹線全線開通後，東京和大阪之間的交通時間將縮短至僅需 1 小時。這預計將對日本社會和經濟帶來重大變革。

線形新幹線的最高時速高達 500 公里，幾乎是現有新幹線最高時速 285 公里的兩倍。因此，東京到大阪的車程預計將從目前的 2 小時 22 分縮短至 1 小時。此外，各主要城市之間的交通時間也預計將大幅縮短。

從東京到名古屋大約需要 40 分鐘，到京都大約需要 1 小時 10 分鐘，而前往廣島或仙台等較遠地區的交通時間也將縮短至 2 小時以內。線形新幹線有望將日本全國連接成一個「生活圈」。

這預計將在通勤和休閒活動等方面帶來重大變革。例如，人們可以選擇在工作日於東京工作，而在週末或假期時搬到鄉間別墅等地，實現「多中心生活」。這有望為面臨勞動力短缺的鄉村地區注入活力。

另一方面，線形新幹線有望為面臨地下資源和能源短缺的日本經濟注入活力。儘管建設成本巨大，但預計交通時間縮短所帶來的物流成本降低等效益也會非常顯著。此外，採用全球最先進技術的線形新幹線有望成為新的出口產品，為日本創造外匯收入。

線形新幹線有望成為日本社會和經濟的「革新」。然而，也有人擔憂線形新幹線建設可能會造成環境破壞等負面影響。因此，政府和建設公司等相關單位應當做好應對措施，以消除這些擔憂。