En 2023, l'industrie automobile mondiale traverse une période de transformation historique sans précédent, jamais vécue au cours des 100 dernières années. Avec les progrès technologiques et les changements du marché, la forme et les fonctions des voitures évoluent constamment, et les constructeurs automobiles recherchent des stratégies innovantes pour survivre.

CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric), qui est devenu une mégatendance majeure, révolutionne complètement le paysage de l'industrie automobile. Les technologies connectées permettent aux véhicules de se connecter à des services externes pour fournir un environnement personnalisé aux conducteurs, tandis que les technologies de conduite autonome améliorent considérablement la sécurité et le confort. De plus, la prolifération des services de partage entraîne un changement de paradigme de la « propriété » des véhicules à leur « utilisation », et la transition vers les véhicules électriques écologiques s'accélère.

Au milieu de ce tourbillon de changements sans précédent, les constructeurs automobiles s'efforcent d'améliorer leur compétitivité grâce à des stratégies innovantes. Parmi les exemples les plus importants figurent 9 positionnements stratégiques : fournisseur de mobilité, créateur d'expérience utilisateur, leader de la conduite autonome, entreprise leader de la connectivité, pionnier du domaine des véhicules électriques, opérateur de plateforme, entreprise axée sur les données et l'analyse, entreprise de distribution automobile, entreprise de gestion du cycle de vie.

Pour réussir ces stratégies d'innovation, la clarté de la proposition de valeur client, la concentration sur le développement des compétences essentielles et la différenciation dans la chaîne de valeur sont essentielles. En outre, l'adaptation des modèles commerciaux existants, les partenariats stratégiques avec des partenaires et les partenariats stratégiques avec des partenaires seront également des éléments clés de leur succès.

D'un autre côté, dans le développement des technologies automobiles de nouvelle génération, les batteries haute performance et les systèmes de motorisation à haut rendement suscitent un intérêt croissant. Les améliorations de la densité énergétique des batteries et des fonctions de charge rapide, ainsi que l'optimisation de la puissance et l'allègement des systèmes de motorisation devraient entraîner des augmentations significatives de l'autonomie et de l'efficacité. Les batteries lithium-ion à l'état solide et les systèmes de moteurs e-axle intégrés sont particulièrement reconnus comme des technologies clés pour diriger le développement des véhicules électriques de nouvelle génération.

Cependant, l'approvisionnement stable en matières premières essentielles, telles que le lithium, le nickel et le cobalt, utilisés dans les batteries et les moteurs, représente un défi majeur. Étant donné que la plupart de ces matières premières dépendent de l'étranger, le risque de flambée des prix des matières premières et de rupture d'approvisionnement est constant. Il est donc urgent de développer des matériaux de substitution et de renforcer les technologies de recyclage des ressources.

Parallèlement au développement de technologies écologiques, l'introduction de procédés de fabrication à faible émission de CO2 et l'amélioration de l'impact environnemental tout au long du cycle de vie du produit sont également des tâches essentielles pour les constructeurs automobiles. En fin de compte, des efforts encore plus importants seront nécessaires pour atteindre la neutralité carbone en 2050.

On s'attend à ce que l'industrie automobile traverse les 5 à 10 prochaines années, la période de transformation la plus importante de son histoire. Les constructeurs automobiles doivent se préparer à ces changements radicaux en mettant en œuvre des stratégies d'innovation variées, telles que CASE, et en s'engageant activement dans le développement des technologies de mobilité de nouvelle génération et la création de modèles commerciaux durables.