W 2023 roku światowy przemysł motoryzacyjny przeżywa historyczną transformację, której nie doświadczył w ciągu ostatnich 100 lat. Postęp technologiczny i zmiany na rynku powodują ciągłe przekształcanie się kształtu i funkcji samochodów, a firmy motoryzacyjne poszukują innowacyjnych strategii, aby przetrwać.

CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric), które stało się głównym megatrendem, całkowicie zmienia oblicze branży motoryzacyjnej. Dzięki technologiom połączonym, pojazdy mogą łączyć się z zewnętrznymi usługami, zapewniając spersonalizowane środowisko dla kierowców, a technologie autonomiczne znacznie poprawiły bezpieczeństwo i wygodę. Ponadto rozpowszechnienie usług współdzielonych spowodowało przejście od „posiadania” pojazdów do „korzystania” z nich, a także przyspieszenie przejścia na ekologiczne samochody elektryczne.

W obliczu tych bezprecedensowych zmian firmy motoryzacyjne starają się zwiększyć swoją konkurencyjność poprzez wdrażanie innowacyjnych strategii. Najważniejsze z nich to 9 strategicznych pozycji: dostawcy mobilności, twórcy doświadczeń użytkowników, liderzy w dziedzinie autonomii, firmy napędzające łączność, pionierzy w dziedzinie pojazdów elektrycznych, operatorzy platform, firmy oparte na danych/analizie, firmy zajmujące się dystrybucją pojazdów i firmy zarządzające cyklem życia.

Aby skutecznie wdrożyć te innowacyjne strategie, niezbędne jest jasne przedstawienie propozycji wartości dla klienta, skupienie się na rozwoju kluczowych kompetencji i zróżnicowanie w łańcuchu wartości. Kluczem do sukcesu będzie również lokalizacja tradycyjnych modeli biznesowych i strategiczne partnerstwo ze współpracownikami.

W rozwoju technologii samochodów przyszłości uwagę skupiają wysoce wydajne akumulatory i układy napędowe o wysokiej efektywności. Oczekuje się, że zwiększenie gęstości energii akumulatorów i funkcji szybkiego ładowania, a także optymalizacja mocy i zmniejszenie masy układów napędowych znacznie poprawią zasięg i wydajność. W szczególności baterie litowo-jonowe w stanie stałym i zintegrowane układy napędowe e-axle są uważane za kluczowe technologie napędzające rozwój samochodów elektrycznych przyszłości.

Jednakże zabezpieczenie stabilnych dostaw kluczowych surowców, takich jak lit, nikiel i kobalt, wykorzystywanych w bateriach i silnikach, staje się dużym wyzwaniem. Ponieważ większość z nich pochodzi z zagranicy, istnieje ryzyko gwałtownego wzrostu cen i zakłóceń w dostawach. Dlatego pilnie potrzebne jest opracowanie alternatywnych materiałów lub rozwój technologii recyklingu zasobów.

Oprócz rozwoju technologii przyjaznych dla środowiska, wdrażanie procesów produkcyjnych o obniżonej emisji CO2 i poprawa ekologiczności w całym cyklu życia produktu stanowią ważne wyzwania dla firm motoryzacyjnych. Ostatecznie, aby osiągnąć neutralność węglową do 2050 roku, konieczne będą bardziej zdecydowane działania.

W ciągu najbliższych 5-10 lat przemysł motoryzacyjny prawdopodobnie przejdzie przez najbardziej burzliwy okres w swojej historii. Firmy motoryzacyjne muszą przygotować się na te zmiany, wdrażając różne strategie innowacyjne, z CASE na czele, a także skupić się na rozwoju technologii mobilności przyszłości i budowaniu zrównoważonych modeli biznesowych.