2023 itibarıyla dünya otomotiv sektörü, son 100 yıldır yaşamadığı tarihi bir dönüşüm dönemini yaşıyor. Teknolojik ilerleme ve pazar değişimleriyle birlikte otomobillerin şekli ve işlevleri sürekli değişiyor ve otomotiv şirketleri hayatta kalmak için çeşitli yenilikçi stratejiler arıyor.

CASE (Bağlantılı, Otonom, Paylaşımlı, Elektrikli) olarak adlandırılan ve önemli bir mega trend haline gelen bu durum, otomotiv sektörünün dengelerini tamamen değiştiriyor. Bağlantılı teknolojiler aracılığıyla araçlar dış hizmetlerle entegre olarak sürücülere kişiselleştirilmiş bir deneyim sunabiliyor, otonom sürüş teknolojileri ise güvenliği ve rahatlığı büyük ölçüde artırıyor. Ayrıca, paylaşım hizmetlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte araç "sahiplik"inden "kullanım"a doğru bir paradigma değişimi yaşanıyor ve çevre dostu elektrikli araçlara geçiş hızlanıyor.

Bu benzeri görülmemiş değişim fırtınasının ortasında otomotiv şirketleri, rekabet güçlerini artırmak için yenilikçi stratejiler geliştirmeye çalışıyor. Önde gelen örnekler arasında mobilite sağlayıcısı, kullanıcı deneyimi yaratıcısı, otonom sürüş lideri, bağlantı lideri, elektrikli araç öncüsü, platform işletmecisi, veri/analitik odaklı şirket, otomobil tedarikçisi, yaşam döngüsü yönetim şirketi olmak üzere 9 stratejik konumlandırma bulunuyor.

Bu yenilikçi stratejileri başarıyla uygulamak için müşteri değeri teklifinin netliği, temel yetenek geliştirmeye odaklanma ve değer zincirinde farklılaşma şarttır. Ayrıca mevcut iş modellerinin yerelleştirilmesi ve iş birliği ortaklarıyla stratejik ortaklıklar da başarının önemli anahtarları olacaktır.

Öte yandan, bir sonraki nesil otomobil teknolojilerinin geliştirilmesinde yüksek performanslı pil ve yüksek verimli motor sistemleri dikkat çekiyor. Pillerin enerji yoğunluğu ve hızlı şarj özelliğinin iyileştirilmesi, motor sistemlerinin çıkışının optimize edilmesi ve hafifletilmesi gibi gelişmelerin menzil ve verimliliği önemli ölçüde artırması bekleniyor. Özellikle katı hal lityum iyon piller ve entegre e-aks motor sistemleri, bir sonraki nesil elektrikli araç teknolojilerine öncülük edecek temel teknolojiler olarak dikkat çekiyor.

Ancak pillerde ve motorlarda kullanılan lityum, nikel, kobalt gibi temel hammaddelerin güvenli bir şekilde temin edilmesi büyük bir sorun olarak ortaya çıkıyor. Büyük ölçüde yurtdışına bağımlı olunan bu konuda hammadde fiyatlarındaki ani artış ve tedarik aksaklığı riski mevcut. Bu nedenle alternatif malzeme geliştirme veya kaynak geri dönüşüm teknolojilerinin geliştirilmesi acil bir ihtiyaçtır.

Çevre dostu teknoloji geliştirmeyle birlikte CO2 emisyonunu azaltan üretim süreçlerinin benimsenmesi, ürün yaşam döngüsü boyunca çevresel performansın iyileştirilmesi de otomotiv şirketleri için önemli bir görev olarak ortaya çıkıyor. Nihayetinde, 2050'de karbon nötr hedeflerine ulaşmak için daha aktif çabalar gerektiği görülüyor.

Önümüzdeki 5-10 yıl içinde otomotiv sektörünün tarihinin en büyük değişimlerinden geçeceği tahmin ediliyor. Otomotiv şirketleri, CASE'e dayalı çeşitli inovasyon stratejileriyle bu değişimlere hazırlanmalı, bir sonraki nesil mobilite teknolojilerinin geliştirilmesine ve sürdürülebilir iş modelleri oluşturulmasına tüm güçleriyle odaklanmalıdır.