A 2023-as évben a globális autóipar történelmi átalakuláson megy keresztül, amelyet az elmúlt 100 évben nem tapasztalt. A technológiai fejlődés és a piaci változások miatt az autók formája és funkciója folyamatosan változik, és az autógyártók különböző innovatív stratégiákat keresnek a túlélés érdekében.

A CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) a fő megatrendként jelent meg, és teljesen megváltoztatja az autóipar tájképét. A csatlakoztatott technológiák lehetővé teszik, hogy a járművek külső szolgáltatásokkal integrálódjanak, így személyre szabott élményt nyújtanak a vezetőknek. Az önvezető technológia jelentősen javítja a biztonságot és a kényelmet. A megosztási szolgáltatások elterjedésével a járművek „tulajdonlásáról” a „használatra” való áttérés figyelhető meg, és felgyorsul a környezetbarát elektromos autók átállása is.

Ebben a példátlan változások örvényében az autógyártók innovációs stratégiákon keresztül igyekeznek növelni versenyképességüket. A legfontosabb pozicionálási lehetőségek közé tartozik a mobilitási szolgáltatók, a felhasználói élmény megteremtői, az önvezető technológia vezetői, a csatlakoztathatóság irányítói, az elektromos járművek úttörői, a platformszolgáltatók, az adat- és elemzési központú vállalatok, az autók terjesztése és a termékek életciklusa iránt elkötelezett vállalatok.

Az ilyen innovatív stratégiák sikeres végrehajtásához elengedhetetlen a vevői értékajánlat tisztasága, a kulcskompetenciák fejlesztésére való összpontosítás és a differenciálódás az értékláncban. A meglévő üzleti modellek lokalizálása és a stratégiai partnerségek kialakítása a partnerekkel szintén kulcsfontosságú a siker érdekében.

A következő generációs autóipari technológiák fejlesztésében a nagy teljesítményű akkumulátorok és a nagy hatékonyságú motorrendszerek kapnak kiemelt figyelmet. Az akkumulátorok energiasűrűségének és gyors töltési funkcióinak javításával, valamint a motorrendszerek teljesítményének optimalizálásával és súlycsökkentésével jelentősen javítható a hatótávolság és a hatékonyság. Különösen a szilárdtestű lítium-ion akkumulátorok és az integrált e-tengelyes motorrendszerek jelentik a következő generációs elektromos járművek technológiájának kulcsfontosságú fejlesztéseit.

Az akkumulátorokban és a motorokban használt lítium, nikkel és kobalt kulcsfontosságú nyersanyagok stabil beszerzése azonban komoly kihívást jelent. Mivel a nyersanyagok túlnyomó része külföldről származik, fennáll a nyersanyagárak hirtelen emelkedésének és a szállítási zavarok kockázata. Ezért sürgősen szükség van alternatív anyagok fejlesztésére és a nyersanyagok újrahasznosítására irányuló technológiák megszerzésére.

A környezetbarát technológiák fejlesztése mellett a CO2-kibocsátás csökkentését célzó gyártási folyamatok bevezetése és a termékek teljes élettartama során a környezeti hatások javítása is fontos feladat az autógyártók számára. Végül is 2050-re a klímaváltozás hatásainak mérséklése érdekében még erőteljesebben kell küzdeni a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.

A következő 5-10 évben az autóipar a legnagyobb átalakuláson megy keresztül a történelemben. Az autógyártóknak a CASE-től vezérelt számos innovációs stratégiával kell felkészülniük ezekre a változásokra, valamint a következő generációs mobilitási technológiák fejlesztésére és fenntartható üzleti modellek kiépítésére kell összpontosítaniuk.