Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

Ini adalah postingan yang diterjemahkan oleh AI.

durumis AI News Japan

Toyota, Mazda, dan Subaru, Umumkan Pengembangan Mesin Inovatif yang Sesuai dengan Lingkungan Energi Masa Depan

  • Bahasa penulisan: Bahasa Korea
  • Negara referensi: Jepang country-flag

Pilih Bahasa

  • Bahasa Indonesia
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Teks yang dirangkum oleh AI durumis

  • Toyota, Mazda, dan Subaru, ketiga perusahaan ini menyatakan bahwa mereka akan terus mengembangkan teknologi mesin pembakaran internal di era kendaraan listrik.
  • Ketiga perusahaan tersebut mengumumkan rencana pengembangan mesin generasi berikutnya dalam konferensi pers bersama pada tanggal 28 Mei 2024, dan menyatakan tekad mereka untuk mengembangkan teknologi mesin masa depan yang mengejar efisiensi bahan bakar dan peningkatan tenaga bersamaan dengan transisi kendaraan listrik.
  • Toyota berencana mengembangkan mesin 4 silinder segaris yang ringan, Mazda akan mengembangkan mesin rotary, dan Subaru akan mengembangkan mesin boxer, masing-masing akan mengejar pengembangan mesin generasi berikutnya yang mencerminkan karakteristik teknologi mereka.

Pada tanggal 28 Mei, Toyota, Mazda, dan Subaru, ketiga perusahaan tersebut mengumumkan bahwa mereka akan mengembangkan mesin generasi berikutnya dengan kesadaran bersama bahwa mesin pembakaran internal masih diperlukan di era kendaraan listrik. Dalam konferensi pers bersama ini, masing-masing perusahaan mengungkapkan rencana pengembangan mesin baru yang mengejar peningkatan efisiensi bahan bakar dan output meskipun ada peralihan ke kendaraan listrik.

Kenji Sato, Presiden Toyota, yang hadir dalam pertemuan tersebut mengatakan, "Setiap perusahaan sedang giat mengembangkan kendaraan listrik, tetapi mesin juga merupakan teknologi penting." "Ketiga perusahaan akan menanggapi lingkungan energi masa depan dengan mesin inovatif yang mempertahankan identitas masing-masing."

Toyota meluncurkan mesin 4 silinder segaris yang ringan dan berkapasitas tinggi, cocok untuk kendaraan generasi mendatang. Mesin ini akan digunakan tidak hanya pada kendaraan hibrida plug-in tetapi juga pada kendaraan hibrida konvensional. Mereka berupaya meningkatkan output dan efisiensi bahan bakar melalui kombinasi optimal antara motor dan mesin.

Mazda berencana untuk terus mengembangkan teknologi mesin rotasinya. Mereka akan mengejar kombinasi dengan bahan bakar netral karbon seperti biofuel, memanfaatkan bobot ringan mesin rotasi dan kemampuannya untuk menggunakan berbagai bahan bakar.

Subaru, di sisi lain, bertujuan untuk meningkatkan efisiensi kendaraan hibrida dan hibrida plug-in melalui kombinasi mesin horisontal berlawanan pusat gravitasi rendah dan motor listrik. Mereka berencana untuk meneruskan karakteristik mesin horisontal berlawanan tradisional bahkan ketika mereka beralih ke bahan bakar netral karbon di masa depan.

Pengumuman bersama ketiga perusahaan ini adalah pesan bahwa mereka akan terus mendorong pengembangan teknologi mesin pembakaran internal generasi berikutnya sejalan dengan perluasan adopsi kendaraan listrik. Mereka menunjukkan keinginan mereka untuk terus mengembangkan kemampuan teknologi yang dapat mewujudkan identitas unik dari setiap pembuat mobil sambil mengeksplorasi berbagai jalur untuk mencapai netralitas karbon.

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
Strategi Inovasi Berorientasi Masa Depan untuk Menanggapi Perubahan Drastis di Industri Otomotif Industri otomotif sedang mengalami perubahan drastis yang didorong oleh teknologi CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric), dan perusahaan perlu memperkuat daya saing mereka melalui berbagai posisi strategis sebagai penyedia mobilitas, pencipta peng

16 Mei 2024

Kejatuhan Industri EV Jepang, Alasan Dunia Berlari Kencang Industri otomotif Jepang tertinggal di pasar kendaraan listrik (EV) yang berkembang pesat di seluruh dunia. Ketergantungan pada teknologi mesin pembakaran internal, penundaan investasi dalam pengembangan EV, dan kurangnya infrastruktur pengisian daya meru

19 Mei 2024

Pengembangan 'Paket Baterai Standar' untuk Truk dan Bus Listrik Generasi Berikutnya - Hino Bertujuan untuk Meningkatkan Kompatibilitas dan Mengurangi Biaya dengan Standarisasi Hino Motors Jepang sedang mengembangkan 'Paket Baterai Standar' untuk truk dan bus listrik generasi berikutnya. Paket ini dirancang untuk kompatibel terlepas dari spesifikasi kendaraan dan tujuannya, dan kapasitas baterai dapat disesuaikan dengan menghubu

27 Mei 2024

Apa itu Baterai Solid-State? Dapatkah Ini Membuka Era Mobil Listrik yang Sukses? Baterai solid-state adalah baterai generasi berikutnya yang mengatasi kekurangan baterai lithium-ion konvensional, menawarkan keuntungan seperti waktu pengisian yang lebih cepat, jangkauan yang lebih jauh, dan peningkatan keamanan. Kolaborasi antara Solid
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리

18 Januari 2024

Mobil yang Berkembang Seiring dengan Era Cerdas Kedatangan era cerdas telah mendorong industri otomotif untuk berkembang dengan berbagai teknologi seperti mobil otonom, mobil terkoneksi, dan mobil ramah lingkungan. Hal ini diharapkan membawa dampak positif bagi seluruh masyarakat, seperti pengurangan k
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee

7 Juli 2024

Gelombang Pertumbuhan Berikutnya Tesla: Menantikan Tahun 2025 dan Sesudahnya Analis JP Morgan memperkirakan gelombang pertumbuhan berikutnya Tesla tidak akan datang sebelum tahun 2025. Mereka menyatakan bahwa Tesla sedang mempersiapkan pertumbuhan masa depan melalui strategi seperti pengenalan model murah, pengembangan teknologi m
MTU
MTU
MTU
MTU
MTU

12 Juni 2024

Akses Rantai Pasokan Energi dan Material Jepang, KOTRA Memberikan Dukungan Kementerian Perindustrian, Perdagangan, dan Energi serta KOTRA menyelenggarakan '2024 Korea-Jepang Partnering Plaza' di Osaka, Jepang selama dua hari mulai 24 April untuk mendukung 47 perusahaan domestik di bidang energi dan material dalam memasuki pasar
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

25 April 2024

Penutupan Argo AI, Apakah Mobil Otonom Membantu Orang? Ford menarik diri dari pengembangan mengemudi otonom, menunjukkan bahwa masih ada jalan panjang sebelum teknologi mengemudi otonom menjadi kenyataan. Teknologi mengemudi otonom masih terbatas pada kemampuan untuk mengurangi stres pengemudi dan memberikan
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son

9 Mei 2024

EVlink, Menangkan 'Penghargaan Inovasi IEVE' di Pameran E-Mobilitas Internasional Teknologi diagnosa baterai cepat dan akurat EVlink memenangkan 'Penghargaan Inovasi IEVE' di 'Pameran E-Mobilitas Internasional ke-11', mengakui kemampuannya di bidang diagnosa performa baterai kendaraan listrik dan pengembangan big data. Diagnosa dalam
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

7 Mei 2024