Ngày 28 tháng 5, Toyota, Mazda và Subaru đã công bố kế hoạch phát triển động cơ thế hệ tiếp theo, thể hiện nhận thức chung của ba hãng về việc động cơ đốt trong vẫn cần thiết trong kỷ nguyên xe điện. Trong cuộc họp báo chung này, mỗi hãng đã công bố kế hoạch phát triển động cơ mới tập trung vào việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu và công suất, bất chấp việc chuyển đổi sang xe điện.

Ông Kenji Sato, Chủ tịch Toyota tham dự buổi họp báo, cho biết: "Mỗi hãng đang nỗ lực phát triển xe điện, nhưng động cơ vẫn là công nghệ quan trọng. Ba hãng sẽ ứng phó với môi trường năng lượng tương lai bằng động cơ đột phá, giữ vững bản sắc riêng của mình."

Toyota đã công bố động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng nhẹ và hiệu quả cao phù hợp với các phương tiện thế hệ tiếp theo. Động cơ này dự kiến sẽ được trang bị cho các phương tiện hybrid cắm điện cũng như các phương tiện hybrid thông thường. Sự kết hợp tối ưu giữa động cơ và mô-tơ nhằm mục tiêu cải thiện công suất và hiệu quả nhiên liệu.

Mazda có kế hoạch tiếp tục phát triển công nghệ động cơ xoay. Tận dụng lợi thế về trọng lượng nhẹ và khả năng tương thích đa nhiên liệu của động cơ xoay, Mazda sẽ thúc đẩy sự kết hợp với các loại nhiên liệu trung hòa carbon như nhiên liệu sinh học.

Trong khi đó, Subaru nhắm mục tiêu nâng cao hiệu quả của xe hybrid và xe hybrid cắm điện bằng cách kết hợp động cơ đối xứng nằm ngang trọng tâm thấp và động cơ điện. Subaru có kế hoạch duy trì các đặc tính truyền thống của động cơ đối xứng nằm ngang khi chuyển đổi sang nhiên liệu trung hòa carbon trong tương lai.

Thông báo chung của ba hãng là thông điệp thể hiện quyết tâm đẩy mạnh phát triển công nghệ động cơ đốt trong thế hệ tiếp theo song hành với việc mở rộng thị trường xe điện. Các hãng thể hiện quyết tâm duy trì và phát triển liên tục năng lực kỹ thuật cho phép họ thực hiện bản sắc riêng của các nhà sản xuất ô tô, đồng thời khám phá các phương thức đa dạng để đạt được mục tiêu trung hòa carbon.