Toyota Motor mengumumkan pada tanggal 6 Juni bahwa mereka akan menghentikan produksi tiga model kendaraan, yaitu Yaris Cross, Corolla Fielder, dan Corolla Axio, yang ditemukan melakukan pelanggaran dalam sertifikasi spesifikasi yang diperlukan untuk produksi kendaraan. Perusahaan berencana untuk menghentikan produksi setidaknya hingga akhir bulan ini, ketika investigasi yang sedang berlangsung selesai, dan akan mempertimbangkan untuk melanjutkan produksi setelah larangan pengiriman dari Kementerian Transportasi Darat dikeluarkan. Tiga model yang dihentikan produksinya tersebut memiliki produksi tahunan sekitar 130.000 unit, diproduksi di dua jalur pabrik yang dimiliki oleh anak perusahaannya, Toyota Motor East Japan, yang terletak di Ohhira-mura, Prefektur Miyagi, dan Kanegasaki-machi, Prefektur Iwate. Yaris Cross adalah SUV kompak yang dijual terutama di pasar domestik Jepang dan juga dijual di beberapa pasar internasional. Dua model lainnya ditemukan melakukan pelanggaran dalam hal verifikasi cedera kepala pejalan kaki saat terjadi tabrakan.

Insiden ini terjadi setelah serangkaian kasus pelanggaran sertifikasi yang terjadi sejak tahun 2022, termasuk Hino Motors, Toyota Auto Body, dan Daihatsu Industry, yang menyebabkan Kementerian Transportasi Darat menginstruksikan perusahaan-perusahaan tersebut untuk menyelidiki apakah ada kasus serupa. Hasilnya, lima perusahaan, termasuk Toyota Motor, Mazda, Yamaha Motor, Honda, dan Suzuki, melaporkan bahwa mereka melakukan pelanggaran dalam pengujian kinerja kendaraan.

Dalam kasus Toyota, ditemukan pelanggaran termasuk penyampaian data palsu dalam pengujian untuk perlindungan kepala pejalan kaki saat terjadi tabrakan untuk tujuh model. Mazda mengakui bahwa mereka memanipulasi perangkat lunak kontrol secara sewenang-wenang dalam pengujian output mesin untuk lima model. Yamaha mengonfirmasi bahwa mereka melakukan pengujian kebisingan dalam kondisi yang tidak pantas untuk tiga model. Honda mengakui bahwa mereka menuliskan hasil pengujian kebisingan secara palsu untuk 22 model, dan Suzuki mengakui bahwa mereka menuliskan hasil pengujian rem secara palsu untuk satu model.

Kementerian Transportasi Darat telah menginstruksikan tiga perusahaan, Toyota, Mazda, dan Yamaha, yang ditemukan melakukan pelanggaran pada model yang saat ini diproduksi, untuk menghentikan pengiriman kendaraan yang melanggar hingga dikonfirmasi bahwa kendaraan tersebut memenuhi standar nasional. Larangan pengiriman berlaku untuk tiga model Toyota, dua model Mazda, dan satu model Yamaha. Kementerian Transportasi Darat berencana untuk melakukan penyelidikan lapangan untuk memverifikasi fakta kasus pada lima perusahaan tersebut.

Toyota Motor telah menghentikan pengiriman dan penjualan tiga model yang saat ini diproduksi, yaitu Corolla Fielder, Corolla Axio, dan Yaris Cross, sesuai dengan instruksi Kementerian Transportasi Darat. Toyota menyatakan, "Kami dengan tulus meminta maaf kepada pelanggan dan pemangku kepentingan kami yang telah mempercayai Toyota atas kekhawatiran dan ketidaknyamanan yang disebabkan oleh masalah ini. Kami sangat serius menanggapi fakta bahwa masalah ini terjadi di Toyota, sama seperti yang terjadi pada Hino Motors, Daihatsu Industry, dan Toyota Auto Body yang mengalami masalah dengan sertifikasi."

Toyota menyatakan bahwa mereka telah mengonfirmasi bahwa semua model yang melakukan pelanggaran tidak memiliki masalah kinerja, tetapi mereka telah memutuskan untuk menghentikan pengiriman dan penjualan tiga model yang saat ini diproduksi mulai tanggal 3 Juni. Presiden Toyota Motor, Akio Toyoda, menjelaskan dalam konferensi pers, "Kami salah dalam pendekatan kami terhadap masalah sertifikasi. Kami tidak dapat memproduksi massal jika masalah ini tidak terselesaikan. Karena kami tidak dapat memproduksi massal, kami harus menghentikan jalur produksi." Dia juga menyatakan, "Kami akan melakukan yang terbaik untuk bekerja sama sepenuhnya dengan pihak berwenang dan mendapatkan persetujuan secepat mungkin sehingga kami dapat melanjutkan produksi."

Insiden ini telah memberikan pukulan besar terhadap kredibilitas industri otomotif Jepang secara keseluruhan. Ke depan, masing-masing perusahaan harus menerapkan langkah-langkah pencegahan yang menyeluruh untuk mencegah terulangnya masalah pelanggaran sertifikasi dan berupaya untuk mengembalikan kepercayaan konsumen.