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JAL e ENEOS firmam acordo de fornecimento conjunto de SAF - Construindo uma cadeia de suprimentos no Japão, acelerando a descarbonização
- Idioma de escrita: Coreana
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País de referência: Japão
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Texto resumido pela IA durumis
- A Japan Airlines (JAL) e a ENEOS firmaram um contrato de compra e venda de combustível de aviação sustentável (SAF) para colaborar na promoção da adoção precoce do SAF no país e na descarbonização da indústria da aviação.
- A JAL planeja usar 1% de seu total de combustível em 2025 e 10% em 2030, e a ENEOS será a primeira empresa de petróleo no Japão a importar SAF para fornecimento à JAL.
- As duas empresas estão participando do desenvolvimento de SAF nacional por meio do 'ACT FOR SKY', e enquanto a produção global de SAF está aumentando, são necessárias políticas de apoio governamentais para alcançar a meta de emissões zero de CO2 até 2050.
A Japan Airlines (JAL) e a ENEOS anunciaram em 12 de julho a assinatura de um contrato para a compra e venda de combustível de aviação sustentável (SAF). A ENEOS é uma empresa de petróleo com sede no Japão que será a primeira a importar SAF no país para fornecimento à JAL. As duas empresas planejam trabalhar juntas para promover a descarbonização da indústria da aviação, visando o fornecimento precoce de SAF no Japão.
A indústria da aviação estabeleceu uma meta de atingir zero emissões líquidas de CO2 em voos internacionais até 2050. A partir deste ano, a meta é reduzir as emissões em 15% em relação a 2019. A JAL definiu a meta de utilização de SAF em 1% da carga total de combustível em 2025 e 10% em 2030, conforme seu plano de gestão de médio e longo prazo.
O acordo entre JAL e ENEOS foi firmado em vista da importância do fomento ao fornecimento de SAF nacional para acelerar a descarbonização da indústria da aviação. A JAL, juntamente com a All Nippon Airways (ANA) e outras empresas, estabeleceu a "ACT FOR SKY", uma organização privada com o objetivo de desenvolver SAF nacional, em 2 de março de 2022. A ENEOS também se juntou à organização, tornando-se um "Membro ACT" que participa diretamente do desenvolvimento de SAF nacional e se torna um player na construção da cadeia de suprimentos.
De acordo com as previsões da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo) sobre a produção anual de SAF, espera-se que a produção em 2023 triplique em relação ao ano anterior, atingindo 1,9 bilhão de litros (1,5 milhão de toneladas). No entanto, isso representa apenas 0,53% da demanda anual de combustível de aviação global, e a IATA está pedindo aos governos de todo o mundo que implementem políticas para promover o fornecimento de SAF para atingir o objetivo de zero emissões de CO2 até 2050.