A Japan Airlines (JAL) e a ENEOS anunciaram em 12 de julho a assinatura de um contrato para a compra e venda de combustível de aviação sustentável (SAF). A ENEOS é uma empresa de petróleo com sede no Japão que será a primeira a importar SAF no país para fornecimento à JAL. As duas empresas planejam trabalhar juntas para promover a descarbonização da indústria da aviação, visando o fornecimento precoce de SAF no Japão.

A indústria da aviação estabeleceu uma meta de atingir zero emissões líquidas de CO2 em voos internacionais até 2050. A partir deste ano, a meta é reduzir as emissões em 15% em relação a 2019. A JAL definiu a meta de utilização de SAF em 1% da carga total de combustível em 2025 e 10% em 2030, conforme seu plano de gestão de médio e longo prazo.

O acordo entre JAL e ENEOS foi firmado em vista da importância do fomento ao fornecimento de SAF nacional para acelerar a descarbonização da indústria da aviação. A JAL, juntamente com a All Nippon Airways (ANA) e outras empresas, estabeleceu a "ACT FOR SKY", uma organização privada com o objetivo de desenvolver SAF nacional, em 2 de março de 2022. A ENEOS também se juntou à organização, tornando-se um "Membro ACT" que participa diretamente do desenvolvimento de SAF nacional e se torna um player na construção da cadeia de suprimentos.

De acordo com as previsões da IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo) sobre a produção anual de SAF, espera-se que a produção em 2023 triplique em relação ao ano anterior, atingindo 1,9 bilhão de litros (1,5 milhão de toneladas). No entanto, isso representa apenas 0,53% da demanda anual de combustível de aviação global, e a IATA está pedindo aos governos de todo o mundo que implementem políticas para promover o fornecimento de SAF para atingir o objetivo de zero emissões de CO2 até 2050.