Japan Airlines (JAL) en ENEOS hebben op 12 juli aangekondigd een overeenkomst te hebben gesloten voor de verkoop van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). ENEOS is de eerste olieverkoper in Japan die SAF importeert en zal deze aan JAL leveren. De twee bedrijven zijn van plan om samen te werken aan de decarbonisatie van de luchtvaartsector met als doel de vroege introductie van SAF in Japan.

De luchtvaartsector heeft zich tot doel gesteld om de CO2-uitstoot van internationale vluchten tegen 2050 effectief tot nul te reduceren, met een doelstelling om de uitstoot vanaf dit jaar met 15% te verminderen ten opzichte van 2019. In zijn huidige middellange en lange termijn managementplannen heeft JAL als doel gesteld om in 2025 1% en in 2030 10% van de totale brandstofbelading met SAF te gebruiken.

Om de decarbonisatie van de luchtvaartsector te versnellen, is het bevorderen van de introductie van binnenlandse SAF essentieel. Daarom zijn JAL en ENEOS tot deze overeenkomst gekomen. JAL heeft samen met All Nippon Airways (ANA) en anderen op 2 maart 2022 de private organisatie 'ACT FOR SKY' opgericht met als doel de ontwikkeling van binnenlandse SAF. ENEOS neemt ook deel aan deze organisatie en is rechtstreeks betrokken bij binnenlandse SAF en is een 'ACT Member' die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de toeleveringsketen.

Volgens de jaarlijkse SAF-productieprognose van IATA (International Air Transport Association) zal de productie dit jaar naar verwachting verdrievoudigen tot 1,9 miljard liter (1,5 miljoen ton). Dit is echter slechts 0,53% van de wereldwijde jaarlijkse vraag naar vliegtuigbrandstof, en om de CO2-neutrale doelstelling voor 2050 te bereiken, roept IATA regeringen wereldwijd op om beleidsmaatregelen te nemen om de introductie van SAF te bevorderen.