A Japan Airlines (JAL) és az ENEOS 2023. július 12-én jelentette be, hogy megállapodást kötöttek a fenntartható repülőüzemanyag (SAF) értékesítéséről. Az ENEOS Japánban elsőként importál SAF-et, amelyet a JAL-nak fog szállítani. A két vállalat közösen fogja előmozdítani a repülőközlekedés dekarbonizációját Japánban, célul tűzve ki a SAF korai bevezetését.

A repülőközlekedési ipar célul tűzte ki, hogy 2050-re a nemzetközi légi forgalom CO2-kibocsátását a gyakorlatban nullára csökkenti. Az idei évtől 2019-hez képest 15%-os kibocsátáscsökkentést céloznak meg. A JAL jelenlegi hosszú távú üzleti tervében a SAF-fel kapcsolatos célkitűzései a következők: a teljes üzemanyag-terhelés 1%-a 2025-ben, és 10%-a 2030-ban.

A repülőközlekedés dekarbonizációjának felgyorsítása érdekében kulcsfontosságú a hazai SAF bevezetésének előmozdítása. Ezért a JAL és az ENEOS egyetértésre jutott ebben a megállapodásban. A JAL, a Japan Airlines (ANA) és más szereplőkkel együtt 2022. március 2-án alapították a "ACT FOR SKY" nevű civil szervezetet, amelynek célja a hazai SAF fejlesztése. Az ENEOS is tagja a szervezetnek, közvetlenül részt vesz a hazai SAF fejlesztésében, és az "ACT Member"ként részt vesz a kínálati lánc kiépítésében.

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) által közzétett SAF-termelés éves előrejelzése szerint a termelés idén a tavalyihoz képest háromszorosára, 1,9 milliárd literre (1,5 millió tonnára) nő. Ez azonban a világ 2023-as repülőüzemanyag-szükségletének mindössze 0,53%-a. A CO2-kibocsátás 2050-re történő nullázásához az országoknak politikailag is elő kellene mozdítaniuk a SAF-bevezetést.