Japan Airlines (JAL) ed ENEOS hanno annunciato il 12 luglio di aver siglato un accordo per la vendita di carburante per aerei sostenibile (SAF). ENEOS, società di vendita di petrolio in Giappone, sarà la prima a importare SAF per fornirlo a JAL. Le due società hanno in programma di lavorare insieme per promuovere la decarbonizzazione del settore aeronautico con l'obiettivo di accelerare la diffusione di SAF in Giappone.

Il settore aeronautico si è posto l'obiettivo di azzerare le emissioni di CO2 sui voli internazionali entro il 2050 e punta a ridurre le emissioni del 15% rispetto al 2019 a partire da quest'anno. Nel suo attuale piano di gestione a lungo termine, JAL ha fissato come obiettivo l'utilizzo di SAF al 1% del carburante totale a bordo nel 2025 e al 10% nel 2030.

Per accelerare la decarbonizzazione del settore aeronautico, è fondamentale promuovere la diffusione di SAF di produzione nazionale. JAL ed ENEOS hanno raggiunto un accordo in questo senso. JAL ha fondato l'organizzazione privata "ACT FOR SKY" il 2 marzo 2022 con l'obiettivo di sviluppare SAF di produzione nazionale insieme ad ANA (All Nippon Airways) e altre compagnie aeree. Anche ENEOS fa parte di questa organizzazione e partecipa direttamente allo sviluppo di SAF di produzione nazionale come "ACT Member", diventando così un attore chiave nella creazione della catena di approvvigionamento.

Secondo le previsioni di produzione annuale di SAF pubblicate dall'IATA (International Air Transport Association), quest'anno si prevede che la produzione raddoppierà rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 1,9 miliardi di litri (1,5 milioni di tonnellate). Tuttavia, questo rappresenta solo lo 0,53% del fabbisogno annuale di carburante per aerei a livello mondiale e, per raggiungere l'obiettivo di zero emissioni di CO2 entro il 2050, l'IATA esorta i governi di tutto il mondo a promuovere politiche per incentivare la diffusione di SAF.