Japan Airlines (JAL) y ENEOS anunciaron el 12 de julio que habían firmado un acuerdo para la compraventa de combustible de aviación sostenible (SAF). ENEOS, que es una empresa de ventas de petróleo en Japón, importará SAF por primera vez para suministrarlo a JAL. Ambas empresas tienen como objetivo promover conjuntamente la descarbonización de la industria de la aviación con el objetivo de una rápida introducción de SAF en Japón.

La industria de la aviación se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de CO2 de las rutas internacionales a cero neto para 2050, y se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones en un 15% con respecto a 2019 a partir de este año. JAL ha establecido como objetivo en su actual plan de gestión a medio y largo plazo el uso de SAF en un 1% del total de combustible cargado en 2025 y en un 10% en 2030.

JAL y ENEOS llegaron a este acuerdo porque la promoción del suministro de SAF nacional es importante para acelerar la descarbonización de la industria de la aviación. JAL, junto con All Nippon Airways (ANA) y otras compañías, estableció el grupo privado "ACT FOR SKY" el 2 de marzo de 2022 con el objetivo de desarrollar SAF nacional. ENEOS también está participando en el desarrollo de SAF nacional como "miembro de ACT" y está asumiendo el papel de líder en la construcción de la cadena de suministro.

Según las previsiones de producción anual de SAF publicadas por la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), se espera que la producción de este año sea de 1.900 millones de litros (1,5 millones de toneladas), el triple que el año pasado. Sin embargo, esto representa sólo el 0,53% de la demanda anual de combustible de aviación del mundo, y la IATA ha instado a los gobiernos de todo el mundo a promover políticas para aumentar el suministro de SAF para lograr el objetivo de cero emisiones de CO2 para 2050.