Японский автопроизводитель Suzuki объявил 7 июня, что прекратит производство легковых автомобилей в Таиланде к концу 2025 года и закроет свой завод в провинции Районг. Основной причиной этого стали снижение спроса на малолитражные автомобили и укрепление бат, что привело к снижению рентабельности экспортных товаров. Продажи и послепродажное обслуживание на местном уровне будут продолжены. Автомобили, производимые в Таиланде, включают Swift, Ciaz и Celerio. Они продавались не только в Таиланде, но и экспортировались в такие страны, как Филиппины, Вьетнам и страны Латинской Америки. В будущем компания планирует поставлять автомобили, произведенные в Японии, Индии и Пакистане, в Таиланд и другие страны экспорта.

Suzuki Thailand начала производство в марте 2012 года и достигла пика в 2016 году. Однако в 2023 году производство сократилось до 7579 автомобилей, что составляет около 87% от пикового уровня. Продажи также снизились примерно на 73% по сравнению с пиком в 2013 году, составив 10 807 автомобилей, а экспорт сократился на 97% по сравнению с пиком в 2015 году, составив 1272 автомобиля. После закрытия завода в Таиланде Suzuki планирует помочь с трудоустройством некоторых сотрудников и поддержать их переход на завод по производству мотоциклов и подвесных моторов в провинции Патумтхани.

В последнее время бат достиг самого высокого уровня с июля 1997 года. В начале августа 1 бат стоил 4,18 иены. Южнокорейская вона также достигла самого высокого уровня за 8 лет. Укрепление азиатских валют связано с экономическим ростом стран Азии и разницей в процентных ставках. По мнению экспертов, экономическая мощь Японии снижается по сравнению со странами Азии. Ожидается, что решение Suzuki о закрытии завода в Таиланде неизбежно приведет к снижению объемов производства и продаж. Привлечет внимание, сможет ли Suzuki преодолеть эти трудности и восстановить свою конкурентоспособность.