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O estado atual do desenvolvimento de tecnologia de IA de direção autônoma completa pela empresa japonesa Turing
- Idioma de escrita: Coreana
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País de referência: Japão
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- TI
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Texto resumido pela IA durumis
- A empresa japonesa de IA Turing está desenvolvendo chips de IA e software internamente com o objetivo de comercializar veículos totalmente autônomos até 2028 e está adotando uma nova abordagem que utiliza modelos de geração de IA para superar os limites dos sistemas baseados em regras tradicionais.
- A Turing está desenvolvendo o chip "Hummingbird", que minimiza o consumo de energia e o tamanho do chip para que modelos de IA de alto desempenho possam ser instalados em veículos, e o software de IA "Heron", que pode lidar com várias entradas, como imagens, vídeos, texto, som e comportamento.
- A Turing está trabalhando no projeto "Tokyo30", que visa dirigir por mais de 30 minutos sem intervenção humana na área de Tóquio até 2025, e também está se esforçando para obter dados de direção autônoma de alta qualidade e desenvolver novas tecnologias de processamento de dados.
A empresa japonesa de inteligência artificial (IA) Turing está desenvolvendo chips e software de IA com o objetivo de comercializar veículos totalmente autônomos até 2028. A Turing está buscando uma nova abordagem baseada em IA para superar as limitações da tecnologia de direção autônoma existente.
A tecnologia de direção autônoma existente era um sistema baseado em regras (Rule-Based) que operava de acordo com regras predefinidas de acordo com a situação. No entanto, esse método tinha a limitação de ser difícil de lidar com situações complexas imprevisíveis. A Turing está explorando maneiras de usar modelos de IA gerativos para superar isso. Eles argumentam que podem controlar o veículo com base nos resultados da entrada do modelo de IA depois de perceberem os arredores usando uma câmera.
Para isso, a Turing está desenvolvendo o chip de IA "Hummingbird". O Hummingbird minimizou o tamanho do chip e o consumo de energia para que modelos de IA de alto desempenho possam ser instalados em veículos. Tem a característica de ser otimizado para operações de quantização e inteiro em vez de cálculos numéricos precisos. Atualmente, eles estão desenvolvendo um chip experimental baseado em FPGA e planejam iniciar a produção em massa em 2028.
Na área de software de IA, eles estão desenvolvendo um modelo de IA gerativo multi-modal "Heron". O Heron tem a capacidade de lidar com vários modos de entrada, como imagens e vídeos, além de texto, voz e comportamento. Ele tem a vantagem de poder lidar com situações inesperadas porque possui um "modelo mundial" para entender e prever o mundo.
Enquanto isso, a Turing também está conduzindo o projeto de direção autônoma "Tokyo30", que visa dirigir sem intervenção humana por mais de 30 minutos na área de Tóquio até 2025, usando apenas câmeras e IA. Para isso, eles também estão se esforçando para obter dados de direção autônoma de alta qualidade e desenvolvendo uma nova tecnologia de processamento de dados que combina dados de vídeo de direção e dados de mapas.
Em meio à intensa competição mundial por tecnologia de IA, a Turing está liderando a inovação em tecnologia de IA para a comercialização de veículos autônomos. A verificação do desempenho de direção real será a chave.
