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durumis AI News Japan

하늘을 나는 택시, 도쿄에서 7분 만에 도착 가능? 2026년 실현될까?

  • 작성 언어: 한국어
  • 기준국가: 일본 country-flag

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durumis AI가 요약한 글

  • 전기 수직 이착륙기, 즉 '하늘을 나는 택시'는 2025년 오사카 만국 박람회를 시작으로 두바이, 뉴욕, 런던 등 세계 주요 도시에서 상용화될 예정이며, 짧은 시간에 장거리를 이동할 수 있는 획기적인 교통 수단으로 기대된다.
  • 미국, 영국, 중국 등 여러 국가에서 '하늘을 나는 택시' 개발에 박차를 가하고 있으며, 조비 에비에이션, 억항지능, 버티컬 에어로스페이스 등의 기업들이 시험 비행에 성공하며 상용화를 앞두고 있다.
  • 그러나 안전성과 운임 등 해결해야 할 과제가 남아 있으며, 앞으로 '하늘을 나는 택시'가 어떻게 발전해 나갈지 귀추가 주목된다.

세계 대도시의 하늘을, 아래의 교통 체증을 무시하고 날아다니는 모습은 오랫동안 사람들이 기대했던 미래의 모습일 것이다. 그러한 미래 예상도가 곧 두바이와 뉴욕 등에서 현실이 될 것으로 보인다. 영국에서도 교통부가 최근 "비행의 미래" 행동 계획(Future of Flight action plan)을 발표, 빨라도 2년 후에는 런던에서도 전기 수직 이착륙기(eVTOL), 소위 "하늘을 나는 택시" 운영을 시작한다는 목표를 세웠다.

드론과 같은 형태가 될 것이라는 의견이 나오고 있다. 프로펠러로 추진되는 드론은 지난 15년 동안 불안정하고 자주 사고를 일으키는 장난감에서 외딴 지역에 물품을 배달하고 공중에 영상을 표시할 수 있는 기기로 진화했다. 이 모든 것은 리튬 이온 배터리, 전기 모터, 소프트웨어의 발전 덕분이다.

미국 캘리포니아주에 본사를 둔 조비 에비에이션(Joby Aviation)은 신기술을 활용하여 eVTOL을 개발하는 기업 중 하나다. 조비 에비에이션의 eVTOL은 6개의 전기 모터와 방향 전환이 가능한 프로펠러로 최고 속도가 시속 약 320km에 달한다. 1회 충전으로 약 160km를 비행할 수 있으며, 탑승 인원은 4명으로 당분간은 조종사가 조종한다. 배기가스를 배출하지 않기 때문에 기존 자동차에 비해 이산화탄소 배출량이 적다. 게다가 거의 소음 없이 하늘을 날 수 있다. 항공, 우주, 방위 분야를 다루는 "Aviation Week"의 편집장인 가이 노리스(Guy Norris)는 시제품을 시찰하고 "들리는지, 안 들리는지. 그 정도의 소리만 낼 뿐"이라고 말했다.

EV(전기 자동차) 분야에서 전 세계적으로 존재감을 드러내는 중국. 하늘을 나는 택시 분야에서도 중국은 새로운 기술을 만들어내고 있다. 중국의 드론 제조업체인 억항지능(イーハン)은 2023년 자사가 개발한 하늘을 나는 택시에 대해 중국 민용 항공국으로부터 품질을 인증하는 "형식 인증"을 획득했다. 현재 관광 및 안휘(あんき)성 합비(ごうひ)시 정기 왕복 노선용으로 100대를 수주했으며, 무인 조종기 개발에도 착수하고 있다.

버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace)는 영국에서 eVTOL의 선구적인 존재로, 브리스톨에 본사를 두고 있다. 이 회사는 영국 정부로부터 3700만 파운드(약 74억 엔)의 보조금을 받아 5인승 eVTOL을 완성하는 것을 목표로 하고 있으며, 영국 민간 항공청으로부터 설계 승인을 받았다. 2026년까지 런던에서 시험 비행을 시작할 예정이다. 이착륙장인 "버티포트"는 현재 선정 중이다. 런던 시내에서는 "버티포트로 건물 옥상을 모색하는 기업도 있습니다"라고 버티컬 에어로스페이스 홍보 담당자 윌 네이선(Will Nathan)은 말했다.

2023년 11월 조비 에비에이션은 뉴욕 맨해튼에서 존 F. 케네디 국제공항까지 시험 비행에 성공했다. 회사에 따르면 일반적으로 택시로 1시간 정도 걸리는 거리를 7분으로 단축할 수 있었다. 2025년에는 최초의 상용 운항을 시작할 예정이다. 또한 두바이 도로 교통국과도 2026년 서비스 시작을 목표로 6년간의 독점 계약을 체결했다.

일본에서도 "하늘을 나는 택시"는 2025년에 개최되는 오사카・간사이 만국 박람회에서 공개될 예정이다. 만국 박람회를 계기로 일본에서도 "하늘을 나는 택시"의 실용화가 앞당겨질 가능성이 있다.

"하늘을 나는 택시"는 짧은 시간에 장거리를 이동할 수 있는 획기적인 교통 수단으로, 앞으로 도시의 모습을 바꿔놓을 가능성이 높다. 그러나 안전성과 운임 등 해결해야 할 과제도 많다. 앞으로 "하늘을 나는 택시"가 어떻게 발전해 나갈지 귀추가 주목된다.

durumis AI News Japan
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일본 내 최초로 선보인 "하늘을 나는 자동차" HEXA의 실증 비행에 대한 평가와 전망 도쿄에서 최초로 1인승 eVTOL(전기 수직이착륙기) 'HEXA'의 시험 비행이 성공적으로 진행되었으며, 향후 도심 항공 모빌리티 구현으로 교통체증 해소와 물류 이동 시간 단축 등에 활용될 것으로 기대됩니다.

2024년 5월 21일

자율주행 시대, 일본은 택시보다 트럭부터 먼저 상용화될 것으로 전망 일본은 아직 자율주행 택시 상용화가 이뤄지지 않았지만, 2024년부터 크루즈 오리진이 도쿄에서 실증 실험을 거쳐 2026년 초에 상용 서비스를 시작할 계획입니다.

2024년 5월 20일

고속도로에서 EV 충전하는 시대가 온다! 전기차 충전의 새로운 대안 제시 일본 NEXCO 동일본은 2025년부터 도로에 전기 코일을 매설하여 전기차 노선 버스에 무선 충전을 시험하고, 2029년부터는 고속도로 주행 중 충전 시스템을 실험할 계획입니다. 주행 중 충전 기술은 전기차의 활용도를 높이고 배터리 용량과 주행 비용을 줄이는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

2024년 5월 6일

도시는 앱(App)이 아닙니다. -1 '쥬라기 공원' 시리즈는 공룡과 인간의 공존을 다루며 기술 발전의 양면성을 보여줍니다. 전동 킥보드는 벨로시렙터처럼 새로운 이동 수단으로 등장했지만, 안전 문제와 환경 오염 등의 문제를 야기하며 도시와의 충돌을 일으키고 있습니다.
Byungchae Ryan Son
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2024년 5월 9일

아르고 AI의 폐쇄, 자율주행차는 사람들을 돕고 있는가 포드사의 자율주행 사업 철수와 테슬라의 완전 자율주행 기술 논란 등으로 자율주행 기술은 완전 자율주행보다는 운전자 경험 개선에 초점을 맞춰야 한다는 주장이 제기됩니다.
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2024년 5월 9일

타오바오 전 세계 1시간 이내로, 中 진짜 로켓으로 배송? 타오바오가 민간 우주 기업과 협력하여 로켓 배송 연구를 시작, 1시간 이내 전 세계 배송을 목표로 합니다.
cosanlog
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2024년 4월 1일

항공안전기술원, 최첨단 K-드론 기술을 한 자리에서 2024 대한민국 드론 박람회가 5월 9일부터 11일까지 인천 송도컨벤시아에서 개최되어 3만 명 이상의 참관객을 기록하며 성황리에 마무리되었습니다. 드론 라이트쇼, 드론 축구, 전시 및 컨퍼런스 등 다채로운 행사가 진행되었으며, 국내외 드론 기업들의 기술력을 선보이고 비즈니스 기회를 창출하는 자리였습니다.
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2024년 5월 21일

항공안전기술원, 제4회 드론 기업 투자설명회 성황리 종료… 126억원 투자의향서 접수 항공안전기술원은 드론 스타트업의 초기 자금 확보를 지원하는 투자설명회를 통해 10개 드론 기업에 126억원의 투자 의향서를 접수했습니다.
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2024년 5월 28일

전고체 배터리란? 성공적인 전기차 시대를 불러올 수 있을까 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리의 단점인 누액 및 발화 위험을 해결하고 충전 시간 단축과 주행 거리 향상을 가능하게 하는 차세대 배터리입니다. 2025년~2028년 실용화를 목표로 주요 기업들이 개발에 박차를 가하고 있지만, 가격 문제는 여전히 전기차 대중화의 걸림돌입니다.
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2024년 1월 18일