Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

นี่คือโพสต์ที่แปลด้วย AI

durumis AI News Japan

แท็กซี่บินได้ในโตเกียว ใช้เวลาเพียง 7 นาที? จะเกิดขึ้นจริงในปี 2026 หรือไม่?

  • ภาษาที่เขียน: ภาษาเกาหลี
  • ประเทศอ้างอิง: ประเทศญี่ปุ่น country-flag

เลือกภาษา

  • ไทย
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

สรุปโดย AI ของ durumis

  • เครื่องบินไฟฟ้าแบบขึ้นลงทางดิ่ง หรือ "แท็กซี่บินได้" มีกำหนดจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2025 โดยเริ่มจากงานแสดงสินค้าโลกที่โอซาก้า รวมถึงดูไบ นิวยอร์ก และลอนดอน ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ ๆ ทั่วโลก และคาดว่าจะกลายเป็นระบบขนส่งที่ปฏิวัติวงการด้วยการเดินทางระยะไกลในเวลาอันสั้น
  • หลายประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และจีน กำลังเร่งพัฒนา "แท็กซี่บินได้" โดยบริษัทต่าง ๆ เช่น โจบี เอเวียชั่น เอ็กซ์แพนท์ อินเทลลิเจนซ์ และเวอร์ติคัล แอโรสเปซ ได้ทำการทดสอบเที่ยวบินสำเร็จและกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์
  • อย่างไรก็ตาม ยังมีงานที่ต้องทำ เช่น การรับประกันความปลอดภัยและค่าโดยสาร และในอนาคต เราจะต้องจับตาการพัฒนาของ "แท็กซี่บินได้"

ภาพของการบินผ่านท้องฟ้าของเมืองใหญ่ทั่วโลก โดยไม่สนใจการจราจรติดขัดด้านล่าง เป็นภาพของอนาคตที่ผู้คนใฝ่ฝันมานาน ภาพอนาคตนั้นกำลังจะกลายเป็นความจริงในไม่ช้า โดยเริ่มจากดูไบและนิวยอร์ก สหราชอาณาจักรเองก็ได้ประกาศแผนปฏิบัติการ "อนาคตของการบิน" (Future of Flight action plan) โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มให้บริการยานพาหนะไฟฟ้าขึ้นลงตั้งฉาก (eVTOL) หรือที่เรียกกันว่า "แท็กซี่บินได้" ในลอนดอนภายใน 2 ปี

มีข้อเสนอแนะว่ายานพาหนะเหล่านี้จะมีรูปร่างคล้ายกับโดรน ดรอนที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดพัฒนาจากของเล่นที่ไม่เสถียรและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา ไปสู่เครื่องมือที่สามารถส่งมอบสินค้าไปยังพื้นที่ห่างไกลและแสดงภาพทางอากาศ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้จากการพัฒนาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มอเตอร์ไฟฟ้า และซอฟต์แวร์

Joby Aviation ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา เป็นหนึ่งในบริษัทที่พัฒนา eVTOL โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ eVTOL ของ Joby Aviation ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 6 ตัวและใบพัดแบบปรับทิศทางได้ ทำให้มีความเร็วสูงสุดประมาณ 320 กม./ชม. สามารถบินได้ประมาณ 160 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บรรจุผู้โดยสารได้ 4 คน และในขณะนี้ยังคงมีนักบินควบคุม ยานพาหนะไม่ปล่อยไอเสีย จึงปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่ารถยนต์ทั่วไป นอกจากนี้ยังบินเงียบแทบจะไม่มีเสียง Guy Norris บรรณาธิการของ Aviation Week ซึ่งเป็นนิตยสารด้านการบิน อวกาศ และการป้องกันประเทศ กล่าวหลังจากตรวจสอบต้นแบบว่า "แทบจะไม่ได้ยินเลย"

จีนซึ่งโดดเด่นในด้านยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก กำลังสร้างเทคโนโลยีใหม่ในด้านแท็กซี่บินได้ อีฮัง (イーハン) บริษัทผู้ผลิตโดรนของจีน ได้รับ "ใบรับรองประเภท" ซึ่งเป็นการรับรองคุณภาพจากสำนักงานการบินพลเรือนของจีนสำหรับแท็กซี่บินได้ที่พัฒนาขึ้นในปี 2023 ปัจจุบัน บริษัทได้รับคำสั่งซื้อ 100 คันสำหรับการท่องเที่ยวและการเดินทางเป็นประจำระหว่างเมืองหุบเป่ย (あんき) และเหอเฟย (ごうひ) และยังเริ่มพัฒนายานพาหนะที่ควบคุมด้วยตนเอง

Vertical Aerospace เป็นผู้นำด้าน eVTOL ในสหราชอาณาจักร มีสำนักงานใหญ่อยู่ในบริสตอล บริษัทได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลสหราชอาณาจักร 37 ล้านปอนด์ (ประมาณ 7.4 พันล้านเยน) โดยมีเป้าหมายที่จะสร้าง eVTOL 5 ที่นั่ง บริษัทได้รับอนุมัติการออกแบบจากสำนักงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักร โดยมีกำหนดเริ่มทดสอบการบินในลอนดอนภายในปี 2026 ปัจจุบันกำลังคัดเลือกสถานที่ขึ้นลงสำหรับยานพาหนะ "Vertiport" Will Nathan เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ของ Vertical Aerospace กล่าวว่า "มีบริษัทหลายแห่งที่กำลังมองหาหลังคาอาคารเป็น Vertiport ในตัวเมืองลอนดอน"

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 Joby Aviation ประสบความสำเร็จในการทดสอบการบินจากแมนฮัตตัน นครนิวยอร์ก ไปยังสนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี บริษัทกล่าวว่าโดยทั่วไปแล้ว การเดินทางใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงด้วยรถแท็กซี่ แต่ใช้เวลาเพียง 7 นาที บริษัทมีกำหนดเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในปี 2025 นอกจากนี้ บริษัทยังได้ลงนามในข้อตกลงการเป็นพันธมิตรกับกรมการขนส่งทางถนนของดูไบเป็นเวลา 6 ปี โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มให้บริการในปี 2026

ในญี่ปุ่น "แท็กซี่บินได้" มีกำหนดจะเปิดตัวในงานแสดงสินค้าโลกโอซาก้า-คันไซในปี 2025 งานแสดงสินค้านี้มีแนวโน้มที่จะเร่งให้เกิดการนำ "แท็กซี่บินได้" มาใช้จริงในญี่ปุ่น

"แท็กซี่บินได้" เป็นระบบขนส่งที่ล้ำสมัยซึ่งสามารถเดินทางระยะไกลได้ในเวลาอันสั้น และมีศักยภาพที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าของเมืองในอนาคต อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาที่ต้องแก้ไข เช่น ความปลอดภัยและค่าโดยสาร เป็นที่น่าจับตามองว่า "แท็กซี่บินได้" จะพัฒนาไปอย่างไรในอนาคต

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
การประเมินและแนวโน้มของเที่ยวบินทดสอบ "รถยนต์บินได้" HEXA เครื่องแรกในญี่ปุ่น เที่ยวบินทดสอบครั้งแรกของ eVTOL (เครื่องบินไฟฟ้าขึ้นลงแบบแนวตั้ง) 1 ที่นั่ง "HEXA" ในโตเกียวได้ดำเนินการสำเร็จ และแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการใช้งานยานยนต์ทางอากาศในเมือง HEXA พัฒนาโดย LIFT AIRCRAFT บริษัทสตาร์ทอัพในเท็กซัส สามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงส

21 พฤษภาคม 2567

ยุคแห่งการขับขี่อัตโนมัติ ญี่ปุ่นคาดการณ์ว่ารถบรรทุกจะนำไปใช้เชิงพาณิชย์ก่อนแท็กซี่ ญี่ปุ่นยังล้าหลังในการนำแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติไปใช้เชิงพาณิชย์ แต่มีแผนที่จะเปิดตัวบริการแท็กซี่ไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ ของ Cruise Origin ในโตเกียวในปี 2569 ในขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นกำลังมุ่งเน้นไปที่การนำรถบรรทุกขับขี่อัตโนมัติไปใช้จริง โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้ร

20 พฤษภาคม 2567

JAL จะทำความฝันให้เป็นจริงได้หรือ? เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงเทคโนโลยีล่าสุด ทำให้เที่ยวไปกลับชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ในวันเดียวได้ สายการบินญี่ปุ่น (JAL) ได้ลงทุนใน บริษัท 'BOOM' ซึ่งเป็น บริษัท ที่พัฒนาเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง และได้รับสิทธิ์สั่งซื้อล่วงหน้า 20 ลำ เครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงนี้สามารถทำความเร็วได้ 2,335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เร็วกว่าเครื่องบินโดยสารทั่ว

2 มิถุนายน 2567

เมืองไม่ใช่แอป (App) -1 รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า เหมือนกับเวโลซีแรปเตอร์ ที่ปรากฏตัวในเมือง จะพิชิตเมืองได้หรือไม่? บริษัทที่ร้องตะโกนว่านวัตกรรม มองเมืองเป็นผืนผ้าใบเปล่า แต่เมืองเป็นสิ่งมีชีวิตที่ซับซ้อน และเป็นพื้นที่ที่มีชีวิตและวัฒนธรรมของผู้คน หากต้องการสร้างนวัตกรรม อย่างแท้จริง
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son

9 พฤษภาคม 2567

การปิดตัวของ Argo AI รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังช่วยเหลือผู้คนอยู่หรือไม่ ฟอร์ดถอนตัวจากการพัฒนาการขับขี่อัตโนมัติ ส่งสัญญาณว่า การพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติยังอีกยาวไกล เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติในปัจจุบันยังอยู่ในระดับ ที่ช่วยลดความเครียดของผู้ขับขี่และมอบความสะดวกสบายเท่านั้น และจำเป็นต้องมีข้อตกลงร่วมกันของสังคมและคว
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son

9 พฤษภาคม 2567

คลื่นลูกต่อไปของการเติบโตของเทสลา: มองไปข้างหน้าหลังปี 2025 นักวิเคราะห์ของ JP Morgan คาดการณ์ว่าคลื่นลูกต่อไปของการเติบโตของเทสลาจะมาถึงหลังปี 2025 โดยระบุว่าบริษัทกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเติบโตในอนาคตผ่านกลยุทธ์ต่างๆ เช่น การเปิดตัวรุ่นราคาประหยัด การพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ และการเปิดตัวรถแท็กซี่ไร้คนข
MTU
MTU
MTU
MTU
MTU

12 มิถุนายน 2567

สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการบินและอวกาศแห่งชาติ (KAI) นำเสนอเทคโนโลยี K-Drone ล้ำสมัยในงานเดียว งานแสดงสินค้าโดรนแห่งประเทศเกาหลี 2024 จัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ ณ อินชอน ซงโดคอนเวนชันเซ็นเตอร์ ระหว่างวันที่ 9-11 พฤษภาคม โดยมีผู้เข้าร่วมงานกว่า 30,000 คน ได้รับชมการแสดงแสงสีของโดรน ฟุตบอลโดรน การจัดแสดงและการประชุม งานแสดงสินค้าในครั้งนี้ถือเป็นการแบ่งปัน
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

21 พฤษภาคม 2567

แบตเตอรี่โซลิดสเตตคืออะไร? สามารถนำไปสู่ยุคทองของรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่ แบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่แก้ไขข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีข้อดี เช่น ชาร์จเร็วขึ้น ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้น Solid Power ร่วมมือกับ SK ในการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต และตั้งเป้าที่จะนำไปใช้งานจริงภา
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리
오리온자리

18 มกราคม 2567

淘宝全球1小时内,中真火箭配送? 中国在线购物平台淘宝与私营航天企业联手开始研究火箭配送。如果这个项目成功,将可以在1小时内将货物配送到世界各地, 预计淘宝将在这方面超越速卖通。
cosanlog
cosanlog
cosanlog
cosanlog
cosanlog

1 เมษายน 2567